本報記者林意善紐約報道
在紐約市多區提供快速通勤服務的收費紐約市渡輪(NYC Ferry)宣佈加價，單程票價料將從10月19日起由4.5元調漲至5元，漲幅逾11%，10次踏乘票及優惠票也將同步調高。但調整仍需市府與經濟發展局批准。
根據宣佈，調漲旨在增加收入，維持渡輪系統擴展。若通過，10次票將由29元調升至30元，優惠票由1.45元調升至1.5元，而原本僅限高中生的優惠票擴及全市初中生，並將試行一年的15元兩日無限次搭乘票。
紐約市渡輪上次調漲票價是在2024年，由4元調升至4.5元，當時也將原本僅限總督島(Governors Island)紐約港學校(New York Harbor School)學生的優惠票，擴大至全市高中生。
紐約市渡輪是在2017年開航，當時票價為2.75元，和地鐵相同。
儘管如此，渡輪票價仍比大都會捷運局(MTA)每趟7.25元的快速巴士便宜，但長期因仰賴納稅人補貼而遭批評。紐約市經濟發展局表示，2025年每名乘客補貼8.33元，為史上最低，也低於其他城市的渡輪及史丹頓島渡輪補貼的12.01元。
紐約市財政監督機構「公民預算委員會」(Citizens Budget Commission)主席萊恩(Andrew Rein)表示，漲價與降低補貼都屬合理作法。他說：紐約市渡輪屬於高端交通選項，票價理應反映這一點。即使對休閒乘客收取5元，仍遠不足以支應營運成本。他認為，資源應優先確保低收入通勤族能順利上班。2024年乘客調查顯示，逾六成乘客搭乘渡輪並非為了日常通勤。
紐約市渡輪由霍恩布洛爾集團(Hornblower Group)營運，近年已成為往返濱水社區的熱門交通方式，官方周邊商品更自稱「人民的遊艇」(The People’s Yacht)。經濟發展公司營運報告顯示，2025年7月至2026年7月間，渡輪搭乘量略高於730萬人次，8月15日單日搭乘量達5萬6882人次，創歷史新高。
通行後備受歡迎的紐約市渡輪系統2025年底擴大服務，新增連接布碌崙、史島與曼哈頓西區，以及皇后區洛克威(Rockaway)與布朗士Soundview、Throgs Neck的航線等。
