摩洛哥正式啟動納多爾西地中海（Nador West Med）工業及港口綜合體，標誌著該國在全球海運領域邁入新時代。此大型基建項目旨在提升經濟、創造就業並鞏固其在地中海的戰略地位。
- 總投資額：540億迪拉姆
- 預計創造就業：14,000個直接職位及20,000個間接職位
- 首個碼頭容量：350萬個貨櫃
- 能源設施：設有專用碳氫化合物及液化天然氣（LNG）碼頭
- 雙港戰略：與丹吉爾地中海港（Tanger Med）形成協調網絡
龐大物流容量與能源安全
納多爾西地中海港的啟動將大幅提升摩洛哥的國際貿易處理能力。本月開放的首個貨櫃碼頭擁有高達350萬個貨櫃的容量。預計到2027年4月，第二個碼頭將投入運作，再增加180萬個貨櫃的年度容量。除了處理傳統貨物，該綜合體還設有專用的碳氫化合物及液化天然氣（LNG）碼頭，將有助於摩洛哥供應鏈多元化，穩定國內能源供應，從而顯著加強國家整體能源安全。
推動就業與雙港戰略
此項目將區域人力發展置於核心。據丹吉爾地中海港總幹事伊德里斯·阿拉比（Aarabi）表示，該綜合體預計將迅速創造14,000個直接職位及額外20,000個間接職位。為此，當局正推出專門的培訓計劃，旨在為當地青年提供現代港口營運及物流所需的技術技能。與此同時，位於直布羅陀海峽的丹吉爾地中海港也正進行擴建，獲80億迪拉姆投資支持。納多爾西地中海港將與丹吉爾地中海港形成協調的雙港網絡，共同鞏固摩洛哥對地中海貿易路線的掌控，確立其作為全球物流關鍵參與者的地位。
來源：nouvelles.ma
封面來源：非事件圖片。Adobe Stock