企業外遷考驗加州經濟韌性

2026 年 10 月 24 日

特斯拉雖已將總部遷往德州,但仍保留位於灣區菲蒙的電動車工廠。美聯社資料圖片

本報訊

加州經濟規模創新高,企業卻持續將總部或部分業務遷往德州等外州,反映經濟增長與營商成本高企並存的矛盾。專家指出,加州在科技、人才及創新方面仍有優勢,但住房、稅負及監管壓力,正影響部分企業的選址與擴張決策。

據《洛杉磯時報》報道,連鎖迷你倉企業Public Storage今年把長期設於格倫岱(Glendale)的總部遷往德州;房地產網站Realtor.com去年宣布把總部從聖他克拉遷往德州;能源巨擘雪佛龍(Chevron)2024年已將總部遷至休斯頓。甲骨文、特斯拉及SpaceX近年亦把總部移出加州,但不少企業仍保留當地業務。

企業外遷並非只限大型公司。聯邦勞工統計局針對單一營業據點企業的遷移數據顯示,2023年有1,134家企業遷出加州,601家遷入,淨流失533家。加州自2015年起,這類企業遷出數目持續超過遷入數目。

但加州經濟並未停滯。聯邦經濟分析局數據顯示,2025年加州經濟總量達4.25萬億元,按現價計算較前一年增長5%,規模居全球第四。人工智能、航太及其他科技產業持續吸引投資,龐大人才庫和創投資金仍是加州的競爭優勢。

營商成本是企業外遷的重要原因。稅務基金會2026年州級稅務競爭力指數將加州列為全美倒數第三;個人所得稅最高邊際稅率為13.3%。專家指出,企業主管的個人稅負,也可能左右總部選址。

住房同樣構成壓力。Redfin數據顯示,今年9月加州房價中位數約75萬元,德州約33萬元。住屋昂貴推高員工薪酬要求。聯邦統計顯示,加州8月平均時薪42.54元,德州為36.37元。

企業還須承受較高的電力、燃油、土地及建廠成本。加州環境品質法與其他規管制度旨在保護環境及公共利益,但相關審批和訴訟也可能拖慢項目。州府近年已採取措施簡化程序。

服裝公司Digital Brands Group今年將總部及配送業務從洛杉磯縣遷往德州奧斯汀郊區。公司稱,新設施面積更大,租金卻與加州舊址相若,員工住屋及通勤成本也較低。但公司仍與洛杉磯的服裝承包商合作生產。

經濟學者指出,依賴高薪工程師的科技及航太企業,較能承受加州成本;需要大量低薪勞工的企業則面對較大壓力。

特斯拉雖已將總部遷往德州,但仍保留位於灣區菲蒙的電動車工廠。美聯社資料圖片
特斯拉雖已將總部遷往德州,但仍保留位於灣區菲蒙的電動車工廠。美聯社資料圖片