紐約市議會投票通過法案，將於2028年6月起禁止市內的馬車營運。此決定主要基於對動物福祉、公共安全以及近年發生致命事故的擔憂，將終結這項延續超過160年的觀光傳統。
- 禁令生效：法案將於2028年6月正式生效，全面禁止馬車營運。
- 關鍵事件：今年6月一名18歲印度遊客因馬匹失控墜車身亡，成為推動立法的「羅曼奇法案」導火線。
- 歷史數據：據統計，自1982年以來，已有40匹在中央公園工作的馬匹因中暑、碰撞等原因死亡。
- 業界衝擊：約200名馬車車夫將面臨失業，並對其馬匹的未來安置感到憂心。
致命事故成禁令導火線
禁令運動在今年夏天獲得新的動力。六月，來自印度的18歲遊客羅曼奇·馬哈詹（Romanch Mahajan）乘坐馬車時，馬匹突然狂奔，導致他摔出車外身亡。以其命名的「羅曼奇法案」隨即推動禁令。市議會議長朱莉·梅寧（Julie Menin）表示，該措施將確保這名青年是「我們因這個行業失去的最後一個靈魂」。此外，今年也發生了馬車馬匹德尼茲（Deniz）在中央公園誤食有毒植物死亡的事件。
車夫強烈反彈 生計與馬匹安置陷困境
中央公園約有200名馬車車夫，他們對禁令表示憤怒與憂慮。28歲的車夫亞歷克薩斯·勞森（Alexus Lawson）擔心她的馬匹「星光」（Starlight）將何去何從。她反駁虐待指控，強調紐約市的馬車是全國監管最嚴格的，並認為「馬匹是工作動物」，享受這種刺激。另一位車夫梅德特·菲丹（Medet Fidan）表示，他與馬相處的時間比家人還多，虐待指控是個笑話。他質疑官員在未與業者溝通下就扼殺他們的生計。代表車夫的運輸工人工會（Transport Workers Union）指出，該法案未提供足夠的經濟補償保證，工人將「在經濟上被徹底摧毀」，並擔憂馬匹可能最終被送往屠宰場。
動物權益與公共安全爭議
馬車的動物福祉問題已爭議數十年。早在1866年，美國防止虐待動物協會（ASPCA）的成立就與抗議馬車馬匹遭虐待有關。善待動物組織（Peta）等團體也長期反對馬車。支持禁令的紐約居民羅恩·楚爾（Ron Tsur）表示，曾有馬匹在公園中途死亡，顯示牠們未獲妥善照顧。中央公園保護協會也指出，過去13個月內發生了七起「馬匹相關事件」。儘管有遊客認為馬車是「紐約文化的一部分」，但也有許多人擔心在嘈雜的城市環境中，馬匹的處境受限，並對人與動物的安全構成風險。
來源：bbc.com
封面來源：2026年10月22日，星期四，在紐約中央公園即將舉行投票表決禁止馬車通行的新聞發布會上，羅曼奇·馬哈詹的叔叔高拉夫·馬哈詹手持海報。美聯社