美國消費者正重新青睞轎車及小型運動型多用途車（SUV）。隨着汽油價格上升、新車價格高企，價格較低、燃油經濟性較佳的車款的吸引力增加，而部分大型SUV銷售則面臨壓力。
根據《華爾街日報》報道，通用汽車（GM）第三季小型SUV銷量顯著上升，包括雪佛蘭Trax及Trailblazer。現代汽車Elantra轎車銷量按年增長18%，豐田Corolla今年銷量亦大幅上升。上述車款的起售價均低於2.5萬元。
相反，部分大型車款銷售下滑。通用汽車旗下雪佛蘭Suburban及Tahoe等大型SUV銷量下降；現代三排座Palisade第三季銷量下跌1%，Jeep Grand Cherokee則下跌30%。
現代汽車美國業務行政總裁帕克（Randy Parker）表示，公司一直保留轎車產品線，現時有助提升市場佔有率。美國汽車購物研究機構Edmunds預計，第三季美國新車銷量將較去年同期略降。
分析師此前亦預期，2026年全年汽車銷量將持平或低於去年水平，反映車價及油價上漲正在增加消費者負擔。
美國底特律三大車企第三季銷售合計下跌。通用汽車及福特汽車近年集中銷售利潤較高的SUV及皮卡，並大幅退出轎車市場。通用汽車北美業務主管奧爾德雷德（Duncan Aldred）表示，公司不會單純因應當前油價調整產品組合。
儘管銷量下滑，通用汽車仍保持美國銷量最高車企地位，但豐田正逐步逼近。通用汽車表示，其大型皮卡第三季銷量上升。
海外車企則受惠於價格較親民的車款，銷售表現有所改善。本田表示，第三季轎車銷量按年增長18%，創2020年以來最佳季度表現。
公司指出，消費者面對更大經濟壓力，開始重新考慮購買轎車；Accord銷量上升，部分原本考慮小型SUV的買家轉而選擇轎車。本報訊
