李志威 三藩市
三藩市再次要求選民打開荷包。今年六月，選票上將出現A提案–一項高達5億3500萬元的「地震安全與緊急應變公債」；十一月市府又將提出一項輕鐵地稅。作為一個服務日落區家庭逾三十年的人，我無法支持這兩項措施的現行版本。我們的業主、長者及固定收入居民，理應在被要求再度付出之前，先看到政府的問責。
先談A提案。我的同道中人、日落區居民約翰·克雷布里（John Crabtree）多年來一直不辭辛勞地追蹤三藩市的ESER公債計劃。我鼓勵每一位日落區選民閱讀他的研究成果。他記錄了自2010年以來，三藩市已透過三次ESER公債借貸了14億4千萬元–其中3億1250萬元專門承諾用於擴建輔助供水系統（AWSS），即在地震後保護我們街區免受火災的高壓水網絡。他的結論令人震驚：十六年、三次公債、數億元之後，西部和南部未受保護的街區，至今仍未安裝一個AWSS高壓消防栓，未鋪設一英里抗震管道。
我讀到這些，心裡只有一個念頭：我們就住在那些街區。日落區正位於克雷布里所描述的未受保護地帶。我們的家園、我們的長者、我們的小商家，沒有一個人享受到這些公債所承諾的保護。
這筆新的5億3500萬元公債，約有四成款項將用於修繕波特雷羅山的公車廠。我想問：修繕波特雷羅山的公車廠，如何讓日落區在地震中更安全？當下一場大地震來臨、沒有高壓水源撲滅隨之而來的火災時，這筆錢如何保護我在46街的鄰居？地震安全公債理應保護市民免受地震之害。若市府有意修繕輕鐵基礎設施，應坦誠地提出，而非將其隱藏在一項以地震安全為名、向日落區業主推銷的提案之中。
克雷布里稱之為「爛攤子」，他是對的。
到了十一月，選民將面對輕鐵地稅。我支持公共交通。輕鐵的財政危機是真實的，其影響不容忽視。但地稅的負擔，落得最重的，是固定收入的長者、長期居住的業主，以及在本市西部生活的工薪家庭–他們數十年前以微薄積蓄買下房子，如今靠著儲蓄和社會保障金謹慎度日。這些居民並非輕鐵結構性赤字的成因。在要求他們繳納更多稅款之前，市府有責任就加班費濫支、合同效率低下，以及造成這場危機的行政決策，向市民作出誠實的交代。沒有真正改革的地稅，不是解決方案，而是將帳單送錯了地址。
日落區長期以來一直在承擔這座城市的重量。我們的業主繳稅、維護家園，只求獲得基本服務作為回報。我協助建造了日落康樂中心和麥科平廣場。我與商家並肩站在歐文街上，對抗PG&E。我了解這個社區，我也清楚地知道，它正在被要求為自己並未造成的失敗買單。
六月，投票反對A提案。十一月，在市府拿出成績之前，守住立場，反對輕鐵地稅。
