本報記者周靜然紐約報道
紐約大都會運輸署（MTA）官員周三在董事會會議上表示，將擴大安裝現代化閘門的計劃，預計在今年年底前，於20個地鐵站的所有出入口全面設置新型閘門，以加強逃票防範並提升無障礙通行體驗。
MTA指出，作為打擊逃票及改善殘障人士出行環境的重要措施，新式閘門已率先在部分車站試點安裝。目前，包括Atlantic Avenue–Barclays Center station、Roosevelt Avenue–Jackson Heights station及布朗士的East 180th Street station等約20個車站的部分出入口已完成安裝，但尚未覆蓋整個車站。官員表示，上述部分車站有望納入年底全面升級的20個車站名單。
新型閘門採用高玻璃門設計，可有效防止乘客鑽越或翻越逃票；閘門在開啟時配備頂部攝影系統，可偵測異常通行行為。MTA建設部門副幕僚長Cathy Li在會上表示：「票閘系統是地鐵的第一道門戶，就像家門一樣，我們希望它既安全、友善，又方便所有人使用。」
這是MTA自1990年代全面更換現行旋轉閘機以來，首次大規模升級票閘系統。根據計劃，MTA將投入約11億美元，在全市472個地鐵站中的150個安裝新型閘門，而年底前完成全面安裝的20個車站亦包含在此計劃之內。
依據MTA五年建設規劃，當局將根據客流量、逃票情況、無障礙需求以及是否屬於「主要交通樞紐」等因素，決定優先升級的車站名單。
MTA主席Janno Lieber表示，當局正從試點計劃中持續學習並進行調整，對三種閘門設計方案的評估與部署已進行全面審慎的研究，未來亦不排除選擇多家供應商。
MTA數據顯示，目前已有約31%的每日地鐵乘客在設有新型閘門的20個車站中使用過相關設施，累計刷卡進站次數約達1200萬次，顯示新系統已逐步被乘客接受並投入使用。
