達美航空公司於9日公布了強勁的第三季度業績。該公司表示，業務基本面的改善預計將持續到今年底。據彭博社預測，達美航空本季度調整後營收為151.97億美元，高於預期的150.8億美元，同比增長4.1%。
財報顯示，達美航空調整後每股收益（EPS）為1.71美元，高於預期的1.56美元；調整後運營收入為17億美元，運營利潤率為11.2%，較去年同期下降1.7個百分點。達美航空CEO埃德．巴斯蒂安表示：「大家可能還記得，今年早些時候，地緣政治事件、關稅政策宣布等因素給航空業帶來了挑戰，這些都對整體消費者信心產生一定負面影響——我們的營收開始放緩，尤其是企業客戶營收。但我很高興地告訴大家，第三季度情況已迅速回升，我們正朝著今年預期的目標穩步前進。」巴斯蒂安稱，營收前景的「顯著改善」促使達美航空將全年調整後每股收益預期上調至約6美元，處於此前指引區間（5.25至6.25美元）的上限，且高於分析師預期的5.80美元。在第二季度，達美航空稱初步貿易協定帶來了關稅確定性，隨後恢復了業績指引，此次則進一步上調預期。報道稱，達美航空還將全年自由現金流預期維持在35億至40億美元（此前預期為30億至40億美元），符合公司長期目標。
對於第四季度，達美航空預計運營利潤率為10.5%至12%，調整後每股收益為1.60至1.90美元，營收同比增長2%至4%。巴斯蒂安說：「我們預計第四季度將實現與第三季度相當的增長，有望創下公司第四季度歷史最佳盈利水平。」
達美航空的內部運營指標也在改善。備受關注的「每可用座位里程總調整收入」為0.19美元，同比增長0.3%。不過達美航空也指出，第三季度的業績改善一定程度上源於去年同期的基數較低。「就企業客戶而言，我認為信心已經恢復」，巴斯蒂安強調，美國與多個交易夥伴簽署更多貿易協定，這對市場信心起到提振作用。
報道提到，達美的高端業務和會員業務表現尤為突出。高端業務同比增長9%，「飛凡里程」會員計劃帶來的會員收入也增長9%。值得注意的是，本季度美國運通卡相關報酬收入達到20億美元，同比增長12%，聯名信用卡消費額實現兩位數增長。巴斯蒂安認為，高端業務是達美航空區別於競爭對手的關鍵，也是公司整體業務向好的核心原因。本報訊
