深圳地鐵16號線及6號線分別有支線在今日開通，強化龍崗中心城與園山片區聯絡，成為「東進戰略」的重要交通支撐。
無縫換乘光明區高鐵
深圳公佈消息，深圳地鐵16號線二期（大運站—園山西坑站）6號線支線二期（光明站—光明城站）將於28日上午11時18分，正式開通初期營運。
深圳地鐵6號線支線二期（光明站—光明城站）28日開始營運。小紅書＠L14-1405
深圳地鐵16號線二期（大運站—園山西坑站）28日開始營運。小紅書＠深鐵閱雲境周含
深圳地鐵16號線二期（大運站—園山西坑站）28日開始營運。小紅書＠玄元子
深圳地鐵兩條新線路今日開通。深圳發佈
深圳地鐵16號線二期（大運站—園山西坑站）28日開始營運。小紅書＠深鐵閱雲境周含
深圳地鐵16號線二期起自16號線大運站，終至園山西坑站，線路全長約9.54公里，設車站8座。線路貫穿龍崗園山街道，串聯西坑、大康、安良等社區，實現「村村通」。
作為打造深圳「東進戰略」交通體系的重點線路，16號線二期開通後，進一步強化了龍崗中心城與園山片區聯絡，實現東部中心「內聚外聯」，暢通東部至市中心的「快進快出」通道，推動區域交通互聯互通。園山居民可坐地鐵便捷抵達大運及坪山樞紐，通勤和出行效率將大幅提升。
6號線支線二期工程起自6號線支線一期工程光明站，終至光明城站，線路全長約4.944公里，設車站3座。線路開通後，實現了光明區高鐵與地鐵的無縫換乘，乘客往返光明科學城與福田中心區的通勤時間將大幅縮短。
2條新線開通後，深圳城市軌道交通線網（含有軌電車）營運總里程將達到609.6公里，車站428座，正式邁入600公里時代。
