「樺加沙」逐漸遠離香港，風暴吹襲期間，全港多區出現山泥傾瀉、塌樹、水浸報告，港鐵露天路段亦有電纜被壓毀，打工仔關注即使今晚改發3號風球，明日能否順利上班。據了解，政府高層今日下午再開會討論後續部署，隨著公共服務陸續恢復服務、政府正積極善後，預料不會發出「極端情況」。
政府：各主要道路及公交可在改發三號波號後恢復通行
政府在晚,上6時50分發稿，指應對極端天氣督導委員會在充分準備及全方位部署下，迅速統籌協調各相關政府部門，全力減低樺加沙對市民的影響，隨着樺加沙遠離香港，在確保安全的前提下，各政府部門已經提早迅速開展全方位的善後工作，以期讓市面盡快復常。
政務司局長陳國基今日主持應對極端天氣督導委員會會議，聽取相關局長和部門首長的最新匯報，全面檢視各政府部門最新的應急及善後工作進展。各政府部門正投入一切所需人力和物力，加快處理主幹道及主要巴士路線的障礙物。根據目前各相關部門就不同善後工作的評估，各主要道路及公共交通預計可以在天文台改發三號強風信號時恢復通行，讓市面基本復常。
新聞稿未有提及會否發出「極端情況」，但提到各區民政處會協調相關部門和機構於當區進行善後工作，以期讓市面盡快復常，利便市民出行、上班或上學。
▼▼紅磡躉船撞岸▼▼
2018年「山竹」襲港後，市面一片混亂、交通癱瘓，但不少打工仔仍要「攀山涉水」返工，政府備受批評，事後制訂獨立於天文台警告信號系統的「極端情況」，生效後全港停課停工安排，與8號風球或黑雨生效時看齊，在勞工法例下具法律效力。「極端情況」在2023年首次發布，當時出現「500年一遇」世紀暴雨。
陳國基日前被問及會否宣布「極端情况」，避免市民冒險上班，陳國基當時指，若本周四天氣持續惡劣，將會視乎於情况，「如果有需要用，我們會用」，但希望毋須再用「極端情況」。
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