市長亞當斯於17日公開敦促市議會通過《萊德法》（Ryder’s Law），要求明年起禁止中央公園的馬車運營，成為這項爭議性法案的重要支持。
《紐約時報》報道，馬車自19世紀以來就是中央公園的標誌性景觀，深受遊客喜愛，但長期以來備受爭議，有人視其為傳統魅力，有人認為是動物虐待。亞當斯支持該法案，指出近年多宗事件引發對馬匹福祉及行人、騎行者、駕駛者和馬車經營者安全的擔憂，包括2022年馬匹「萊德」（Ryder）死亡、8月馬匹「女士」（Lady）死亡，以及上月馬匹「班比」（Bambi）失控導致三名乘客跳車逃生。亞當斯在聲明表示，「馬車雖是中央公園的標誌，但與現代都市綠地的使用需求日益不符。」
中央公園管理會上月首次公開支持禁令，強調這將有效保護每年逾4000萬名遊客及防止馬車損壞公園道路。副市長馬斯特羅（Randy Mastro）表示，「這對城市、公園及動物都不合適。」《萊德法》由皇后區民主黨市議員霍頓（Robert Holden）於2024年6月提出，計劃明年6月前全市禁馬車，獲19名議員支持，距多數尚缺數票。
市議會發言人埃斯特拉達（Benjamin Fang-Estrada）批評亞當斯此舉是為連任選情造勢，稱其「機會主義」無助立法進程。馬車行業涉及68名持牌車主、183匹馬及約170名活躍車伕，費用為首20分鐘72.22元，續10分鐘28.89元。亞當斯承諾為受影響者尋新職，但運輸工人工會地方100分會主席塞繆爾森（John Samuelsen）斥其背叛，稱亞當斯向地產商妥協，意圖奪取馬車馬廄用地。
動物權利組織NYCLASS執行主任伯恩克蘭特（Edita Birnkrant）讚揚亞當斯支持禁令，稱其為「保護人和馬的救命一步」。本報訊
