長島鐵路面臨30年來首次罷工，大都會捷運局（MTA）公布應變計劃，應對近30萬名日常乘客的交通需求。MTA建議乘客盡可能在家工作，若罷工發生，將提供有限巴士服務銜接紐約市地鐵。
代表逾3700名長島鐵路員工的5個工會，包括工程師及售票員，可能最快於9月18日罷工，要求加薪以應對生活成本上升。MTA則稱其員工年均薪資達16萬元（含加班費），為全美鐵路最高。
若工會授權罷工，MTA將於繁忙時段提供每10分鐘一班的巴士，從3個LIRR車站接送至皇后區地鐵站，供必要工作者及無法遠距工作者使用，路線包括貝爾莫爾站（Bellmore Station）至霍華德海灘-甘迺迪機場站（Howard Beach-JFK Airport）、希克斯維爾站（Hicksville Station）及朗康科馬站（Ronkonkoma Station）至大都會-威利點車站（Mets-Willets Point）。
MTA客戶主任里亞拉（Shanifah Rieara）表示，「我們必須為最壞情況做準備，因此推出有限巴士接駁計劃。」納蘇縣乘客可搭乘納蘇縣際快線（Nassau Inter-County Express，即NICE）巴士至法拉盛緬街站（Flushing-Main Street）或牙買加巴士總站（Jamaica Bus Terminal）。MTA建議替代地鐵站包括遠洛克威-莫特大道（Far Rockaway-Mott Avenue）、秋園聯合大道（Kew Gardens Union Turnpike）等，但無停車位。
若罷工發生，9月月票將按比例退款，待MTA董事會批准。長島鐵路通勤委員會成員布林格曼（Gerard Bringmann）指出，罷工將帶來不確定性，影響通勤時間安排。法明戴爾村（Farmingdale Village）村長埃克斯蘭德（Ralph Eksrand）擔憂罷工影響，該站臨近將舉辦萊德盃（Ryder Cup）的高爾夫球場，預計每日2.5萬人使用。
州長胡楚表示正努力阻止罷工，但未透露是否尋求特朗普政府協助以推遲罷工。她此前批特朗普過早終止MTA與工會談判，稱「若最壞情況發生，300多萬依賴此交通系統的人應知，這由特朗普白宮發起。」
工會將於今天（15日）公布投票結果，僅剩3天避免罷工。長島州參議員羅茲（Steven Rhoads）呼籲尚未達成協議的工會優先考慮通勤者。本報訊
MTA公布應變計劃應對可能發生的罷工行動。Gabby Jones/紐約時報
