日本日前傳出與美國達成的關稅協議是在原有稅率上「疊加15%」，引發全國震驚，日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正也緊急赴美，白宮官員8日證實，日本出口到美國的商品不會再疊加15%關稅。這也是美方首度承認相關安排，不過並未透露何時會修正總統令。
日本共同社報道，白宮官員8日證實，來自日本的進口產品將與來自歐盟的進口產品一樣，免於疊加關稅，這意味著美國不會在現有關稅的基礎上對日本再疊加15%的新稅率。
不過，該名官員表示，「當我們完成協議」後，日本將適用特例措施，並指出仍有部分細節需要敲定，美國可能會在完成整體協議時同步啟動修正。外界認為，這份文件可能會比照英國案例，以正式總統令具體化內容與時程。
美國對等關稅7日上路，但生效之際卻出現須疊加原先稅率的烏龍狀況，日本最在意的汽車關稅也未下調，引發混亂。赤澤亮正先前透露，美方已表示將修改總統令，同時下調汽車關稅至15％，具體日程則未定。
美日7月22日達成協議，對等關稅自25％降至15％。日本政府一直稱，原先稅率不滿15％的品項一律調整至15％，牛肉等15％稅率以上的品項則不加徵，維持原稅率。然而，美對等關稅上路後，上述「特例措施」已對歐盟適用，對日本卻未適用，使得對等關稅15％變成「加徵」15％，以牛肉來說，原先稅率26.4％，現在卻被加徵至41.4％。
赤澤亮正7日在華盛頓與美國財長貝森特、商務部長魯尼克磋商。赤澤亮正指出，美方因內部事務協調問題，發布並執行不符合雙方協議內容的行政令，他為此感到遺憾，承諾修正後將追溯退還超徵的關稅。
赤澤亮正還表示，美方閣員也對此表達遺憾，修正總統行政令的時間將由美方自行決定。他並強烈要求美方，發布下調汽車等商品關稅的總統令。對於外界質疑因未簽署正式文件才釀成分歧，他澄清，事件與是否簽文件無關，日本政府優先推動協議落實，已將原可能的25％關稅降至15％。
赤澤亮正9日返日並在羽田機場受訪時重申，「我們將繼續強烈敦促美國盡快修改行政命令，以便將對等關稅的豁免適用於日本。」他舉例英國下調汽車關稅，從協議到確切施行僅花費54天，強調「不會出現半年或一年那樣的情況」。
汽車行業約佔日本8%的勞動力，是薪資增長的風向標，一直支撐著央行漸進式加息政策，關稅削減時間表的不明確使得這些經濟支柱企業難以制定前瞻性規劃。
赤澤亮正警告稱，隨著每一天的過去，日本企業承受的損失都在增加。他透露，一些企業每小時損失達1億日圓（約67.9萬美元），但未具體說明是哪些企業。
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