上週末，一架飛越北達科他州（North Dakota）的區域性客機飛行員為避免與一架在其飛行路徑上的軍用B-52轟炸機發生空中相撞，進行了一次意外的急轉彎。
這起發生在週五的事件被一名乘客拍下並發布到社群媒體上，影片詳細記錄達美航空（Delta）3788號班機在接近邁諾特（Minot）國際機場準備降落時的情況。影片中可以聽到，天西航空（SkyWest）的飛行員透過機上廣播系統解釋，他在發現一架B-52轟炸機出現在飛行路徑上後，進行了一次大角度的急轉彎。
影片中可以聽到飛行員說：「對於這次劇烈的操作我感到抱歉。這讓我措手不及。」「這完全不正常。我不知道他們為什麼沒有提前通知我們。」
《美聯社》報道，一位空軍發言人週一證實，一架隸屬於鄰近的邁諾特空軍基地的B-52轟炸機，於週五在邁諾特舉行的北達科他州博覽會上空進行了飛越表演。該發言人表示，空軍正在「調查」此事件。
這起北達科他州事件發生前近六個月，華盛頓特區上空曾發生一起陸軍直升機與噴射客機的空中相撞事故，造成兩架飛機上共67人全部罹難。那次碰撞以及後續在美國首都上空發生的數起陸軍直升機近距離接觸事件，使軍用與民用航班之間的互動成為焦點。官員們一直致力於改善雙方之間的通訊，並確保航管員能隨時掌握軍機位置，因為先前在華盛頓周圍飛行的陸軍直升機曾關閉了關鍵的定位裝置。
為達美航空及其他大型航空公司提供區域性服務的天西航空表示，該週五航班從明尼亞波利斯-聖保羅國際機場起飛，在另一架飛機出現於其飛行路徑上時，執行了一次「重飛」操作，之後安全降落在邁諾特。邁諾特位於北達科他州首府俾斯麥（Bismarck）以北100英里，距離加拿大邊境約50英里。
邁諾特空軍基地距離北達科他州第四大城市邁諾特以北約10英里。該基地駐有26架B-52轟炸機、洲際彈道飛彈部隊，以及超過5400名軍事人員。
影片中，該飛行員提到邁諾特的小型機場沒有雷達，僅以目視方式引導航班。他說，當機場塔台指示天西航空班機在進場時向右轉，他朝該方向看去，便看到那架轟炸機在他的飛行路徑上。他隨即通知塔台，並進行急轉以避開轟炸機。
飛行員談到那架轟炸機時說：「我不知道他們飛多快，但他們比我們快得多。」
當飛行員結束解釋時，可以聽到乘客們響起掌聲。
美國聯邦航空總署（FAA）聲明，指出邁諾特航管塔台的航管服務是由一家為該塔台提供服務的私營公司所提供。該機構表示：「這些航管員不是聯邦航空總署的員工。」
像邁諾特這樣的小型機場有些現場並沒有自己的雷達系統。事實上，全國絕大多數的機場甚至沒有塔台。但是，聯邦航空總署的區域雷達設施確實監控著全國的空中交通，並協助像邁諾特這樣的機場引導飛機進出。邁諾特機場通常每天處理18到24個航班。
飛行員的沮喪之情在影片中顯而易見。飛行員告訴乘客：「空軍基地確實有雷達，卻沒有人說：『嘿，航線模式中有一架B-52。』」天西航空表示，該公司也正在進行調查。本報訊
