港鐵北角站今早（18日）因信號設備運作不暢順，導致將軍澳綫來往北角站至寶琳或康城站的行車時間增加5至8分鐘，直至早上午10時40分左右才恢復正常。曾任港鐵工程師、立法會議員張欣宇接受《星島頭條》訪問時表示，相信由於傳感器出現故障，令信號不能傳遞至控制中心，以致出現延誤。
立法會議員張欣宇是由於傳感器出現故障導致延誤。資料圖片
列車延誤期間，大批乘客在將軍澳站等候入閘。
將軍澳綫來往北角站至寶琳或康城站的行車時間增加5至8分鐘。
大批乘客在月台等車。
大批乘客在月台等車。
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張欣宇稱，今次的事故相信是由於路軌旁的傳感器組件故障(random failure )，該路段信號未能傳遞，列車經過時現以人手操作，車速減慢，班次亦因而變疏。他又稱，包括將軍澳綫以內的幾條傳統巿區路綫，現時已進入「中老年」的階段，故障出現的機會相對較高。而港鐵亦已大幅改善人手，維持日常的工作，但經驗傳承，青黃不接的情況仍然存在，雖然港鐵已有計劃升級老舊的設備，但非一時三刻可以完成，可以說對現時的巿區綫而言，是最有挑戰的幾年。
