三藩市10多年前推出「交通寧靜化計劃」（traffic calming），旨在讓居民申請提高住宅區街道安全。但近年申請大幅增加，加快耗用交通局資源，局方不得不停止這項計劃。《三藩市紀事報》報道，「交通寧靜化計劃」始於2013年，當時市府官員才開始將道路安全視為優先工作，隔年才正式採納旨在10年內終結交通意外死亡的「零死亡願景」（Vision Zero）。但人們當年早已理解一個觀念，就是透過些微調整就能降低意外風險，同時使環境變得更安靜和更宜居。
當交通寧靜化計劃推出後，馬上吸引大量申請，包括設置減速丘和提高行人穿越道。隨著交通局陷入財困，加上積壓約300份建議，交通局高層決定是時候停止計劃。
交通局街道部門主任懷斯（Viktoriya Wise）指出，有不少因素促成這項決定，其中一個是信任。她表示，局方職員希望向公眾保證，他們致力於安全，且即使需求量龐大，也可滿足局方所批准的任何申請。
但懷斯提到，工程成本近年上升，且局方正面臨明年可能出現的3億2200萬元赤字。當官員試圖將目標與資源結合時，住宅區交通寧靜化計劃成為首批被裁撤的服務之一。雖然懷斯承認有財務壓力，但她認為該計劃之所以走到這種地步是因為它太受歡迎，特別是交通局將申請門檻降低之後。原本每年收到約100多項申請，但疫情期間，局方取消需要收集同一街區大多數居民連署的申請要求後，申請數目就大幅增加。
局方資料顯示，2021年收到110項申請，隔年就爆增至215項。懷斯坦承，申請激增超出其團隊的處理能力。懷斯將申請增加主要歸因於簡化後的申請流程，但她也想知道的是當人們被迫在家工作時，他們是否對駕駛速度更加審慎。她表明，也許居民整天看到窗外，目擊了不少魯莽駕駛。
三藩市交通局目前與三藩市縣交通局合作，為所有新基建項目籌措資金。局方將於7月1日起停止接受申請，但懷斯對未來重啟交通寧靜化計劃的可能性持開放態度。本報訊
