代表史丹頓島和布碌崙的兩名市議員，於最近在市議會提出法案，建議恢復在兩區之間的渡輪服務，議員們表示，將史島與更廣泛的紐約市渡輪網絡連接起來，將「開闢通往曼哈頓、皇后區和布朗士區的無縫水上交通」。
灣脊區市議員紀思庭和史島北灘的哈克斯（Kamillah Hanks）聯名提案，這項Intro.1306的法案將連接灣脊區和島的聖喬治碼頭（St. George Ferry Terminal），擴大紐約市東河渡輪網絡的覆蓋範圍。
哈克斯表示：這項法案使我們距離重建這條至關重要的交通連接更近了一步，為通勤者和家庭恢復一個更智能、更快捷、更靈活的出行方式，他們理應享受比交通擁堵和無休止的公交車換乘更好的生活。
這項渡輪服務曾於1912年首次開始載客，但自1964年但維拉沙奴橋（Verrazzano Bridge）通車僅四天後起就停止服務。早在去年，已有議員就公開提議恢復這項服務。他們曾於2024年致函市長亞當斯，敦促恢復渡輪服務並增設布碌崙直達站。
紀思庭說，這不是一個新想法，而是一種回歸，它總是合乎情理。重建聖喬治和灣脊渡輪恢復了一條本不該中斷的直接，是一合理的連接。提案還旨在減少交通擁堵和碳排放，同時支持兩個區的經濟活動。
紀思庭和史島北灘的哈克斯希望看到他們「藍色地鐵」（Blue Subway）的願景成為現實。 2023年，紀思庭也與紐約市經濟發展局合作，在灣脊區和華爾街之間建立了一條快速渡輪航線。
他說：港口將成為一條真正的交通走廊，不僅對遊客或周末乘客而言，也對需要真正替代方案的紐約上班族而言。現在是時候再次明智地利用我們的港口了。本報記者林意善紐約報道
議員提案建議渡輪銜接史島灣脊區。
