網約車爭議未息，有的士業界人士近日向傳媒揚言，政府應以每個500萬元，回購的士牌照，但實際上現時的士牌價已跌穿200萬元，有關「叫價」受到質疑。
的士牌照︱李家超：現時牌照已賦予許多營運特權
特首李家超今早（6月10日）回應有關言論，指留意到有關報道，但任何動用公帑決定都要極度謹慎。他又指的士業服務方面，市民有許多意見，認為有不少服務水平未達要求，業界必須重視。
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市區的士牌價近日已跌穿200萬元大關，最新牌價為195萬元。金威汽車網站截圖
Uber指的士可與網約車互惠共存。資料圖片
Uber指的士可與網約車互惠共存。資料圖片
有的士業界人士建議政府可回購的士牌。資料圖片
網約車發展趨勢不能逆轉
李家超指出，的士業在牌照之下，有許多經營上的特權，例如專為的士而設的的士站、可以到達指定禁區載客、隨時接街客等。這些是牌照長期容許的特權，令牌照有直接回報，的士服務可以獲利，其服務也有社會價值。
但李家超同時指出，網約車是世界趨勢，在一些城市和地區已發展得很成熟，也是不能逆轉的趨勢，所以政府考慮時，必須用法律的方法設立框架。
他指新框架的目的，是同時保障乘客安全，又鼓勵的士發展，提升的士服務，尤其是的士車隊。法例也會明確訂明什麼點對點車輛屬違法，運輸及物流局已馬不停蹄研究細節，並會適時向立法會及市民公布。
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