自新冠疫情以來，二手車從未像今天這樣搶手。汽車市場服務業巨頭考克斯汽車集團（Cox Automotive）的數據顯示，截至5月初，全美二手車庫存僅剩43天的供應量，為2021年以來同期最低。與此同時，銷售前50名的二手車平均售價在過去兩個月持續上升，目前已接近2.9萬元，而新車均價則超過4.8萬元。
據《華爾街日報》報道，造成這一現象的原因包括民眾減少換車頻率、新車價格上揚，以及特朗普政府實施的關稅政策。儘管關稅並不直接針對二手車，卻導致車廠調漲新車價格，並減少自墨西哥和加拿大的進口，4月時北美地區汽車產量比去年同期下滑8%。經濟學家預測，夏季將進一步推高二手車價格。
在底特律南部的底特律曼海姆（Manheim Detroit）拍賣場，每周3次的拍賣日吸引大批車行競標，拍賣師快速宣布當前的最高出價，而潛在買家也迅速舉手報出更高價。
密歇根州車行採購員葛拉漢（Scott Graham）指出，近來庫存吃緊，競標難度提高。他當天在拍賣會上成功標得3輛車。來自休斯頓的沃爾夫（Steven Wolf）則表示，部分車型缺貨嚴重，甚至需遠赴猶他採購。
分析師指出，短期內二手車價格恐難回落。近年來，租車公司縮減車隊規模，租賃車回流市場的數量也大減，導致原本穩定的二手車來源減少。經銷商只能透過拍賣會或顧客回收方式補充庫存。
底特律曼海姆拍賣場除每周3次每次大約拍賣600輛車外，還儲存約1.5萬輛各類車輛，包括電動車、大型皮卡與事故車，這些車通常在10天內售出。
來自安娜堡的經銷商戈特弗里德（Glenn Gottfried）表示，市場上的二手車雖多，但「真正狀況良好的非常稀缺」。本報訊
