【電動車/充電樁/私家車】近年電動車充電設施的需求持續增加，政府將推出「高速充電樁鼓勵計劃」，資助私營機構安裝高速充電設施。經民聯立法會議員吳永嘉今日（14日）在立法會大會提出口頭質詢。環境及生態局局長謝展寰指出，截至2025年3月，香港已有近10萬個停車位備有充電的基礎設施，公共充電設施則有11,180個，當中約有2,000個屬快速及高速充電設施。
料2027年中逾20萬私樓停車位配充電設施
謝展寰指出，電動車數量由5年前約1.4萬輛增加8倍至去年底的約11萬輛，現時每10輛新登記私家車，便約7輛是電動私家車，增速位處世界前列。他續指，截至2025年3月，香港已有近10萬個停車位備有充電的基礎設施，公共充電設施則有11,180個，當中約有2,000個屬快速及高速充電設施。
謝展寰續指，政府早在2011年開始，通過收緊豁免計算樓宇總樓面面積，鼓勵新建的私人屋苑停車位配備電動車充電基礎設施，至今已批出超過93,700個相關停車位，加上資助計劃，估計在2027年年中將會有超過20萬個私人樓宇停車位配備充電基礎設施。而市面上亦已有為屋苑提供安裝電動車充電設施的服務，所以毋須再注資延長資助計劃。
盡量利用市場以盡快安裝高速充電設施
至於2022年施政報告提出，會在額外7,000個政府建築物停車位提供充電設施。謝展寰指截至今年3月，近4,160支充電樁已完成安裝工程，其中27支屬於快速或高速充電樁，有關部門已審視其餘工程的進度，今年底可達標。
至於全港169個加油站，謝展寰指現時每區分布的數目相差很大，強調香港地方不大，如今燃油車輛都可以跨地區加油而無困難，認為對電動車輛使用者而言，盡快增加充電設施的數目更加實際。現階段政府策略是盡量利用市場，盡快安裝高速充電設施，並同時促進市場競爭，讓電動車充電價格維持在合理水平。
料下月推出計劃並接受申請
有議員追問當局會否參考的士快速充電設收費上限，要求獲公帑資助設充電樁的私人機構，不能收取過高充電費用，以免加重車主負擔。謝展寰表示，計劃總資助額達3億元，但每間私營機構僅獲津貼10萬元，而本身佔設立高速充電樁總成本比例不高，資助用意為顯示政府支持高速充電樁的發展。他強調如再施加限制，未必有助加快建立高速充電樁。而政府正最後敲定計劃的實施細節，預計下月推出並開始接受申請。
記者：李健威
