新澤西州紐瓦克機場的混亂情況持續，單日之內超過200趟航班取消或延誤，部分航班滯留6小時後仍未出發。運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，紐瓦克機場通信網絡陳舊，設備仍然停留在「1980年代」。
綜合NBC和《紐約時報》報道，聯邦航空管理局（FAA）12日表示，截至當天下午2點，紐瓦克機場的航班平均延遲101分鐘才可起飛，最極端的例子甚至達到6小時。航班追蹤網站FlightAware的數據則顯示，約有80趟航班需要取消，129趟航班延誤。
自從4月中旬以來，紐瓦克平均每日取消34趟抵達航班，延誤情況也依然持續，上午平均會有5趟無法準時抵達，到了晚上就會增加至16趟，延誤時間介乎85至137分鐘。此外，機場至少在4月28日和5月9日兩次出現故障，雷達和通信系統一度停擺，航空交通管制員無法與機師聯繫。消息表示，背後的原因相當複雜，有時是因為雷達故障，有時則是交通管制員人手短缺，或者遇到其他突發狀況，種種現象已經引起外界對飛行安全的憂慮。
運輸部長達菲（Sean Duffy）12日召開記者會，表示紐瓦克機場兩次雷達與通信系統中斷，原因在於線路陳舊不堪負荷，出現故障後癱瘓，現在紐瓦克正用「1980年代的設備」，維持「1990年代的（服務）速度」。達菲將問題歸咎於拜登政府，指責前朝運輸部在去年夏天，將紐瓦克的交通指揮工作從紐約遷往費城，導致了現在的後遺症，因此他已要求監察長跟進調查。
達菲日前受訪時曾經表示，聯邦政府計劃在「未來幾星期」大幅縮減紐瓦克的進出航班數量，以便機場能夠調整營運策略，更加有效地應對龐大吞吐量，運輸部14日也會召集所有使用紐瓦克的航空公司舉行緊急會議，商討具體的縮減服務方案，每家航空公司的縮減幅度將視機場繁忙程度而定，例如下午是國際航班抵達的高峰期，因此機場會更加繁忙，因此減少的航班數量也會增加。
本報訊
