▍Frank Noto 三藩市 ▍
我曾支持讓海旁上大公路Upper Great Highway保持對汽車開放。雖然我與市參事殷嘉立在這一議題上有分歧，但我們不能要求民選官員在所有議題上都與自己立場一致。正因如此，我堅決反對這場浪費公帑的罷免殷嘉立的運動。
殷嘉立在公共安全、教育、以及助力小商戶發展等多方面都有積極貢獻。目前他擔任預算委員會成員，參與重大財政決策。我認為他有資格完成原定的四年任期。
明年他即將面臨連任選舉，屆時日落區選民自然可以決定他的去留，而無須舉行可能會浪費上百萬公帑的特別選舉。
我擔任三藩市打擊犯罪協會「Stop Crime SF 」主席，殷嘉立曾是本會義工副主席與無薪執行長。他協助監察法庭判決、為受害人權益奔走，為降低犯罪付出諸多心血。
我與殷嘉立在K提案上的立場不同，我投票反對K提案。但我要強調，殷嘉立從2022年競選起就明確表達支持未來讓海旁高速公路改為永久公園，當年競選辯論中表示反對I提案，因為該提案將讓上大公路全年無休開放給汽車。
殷嘉立在當年競選網站上指出，由於嚴重的海岸侵蝕，州政府已計劃關閉斯洛特大道（Sloat）以南的大公路，「這是個難得的機會，可以讓我們在解決交通問題的同時，從林肯大道（Lincoln）到斯洛特大道之間打造一座永久性的海濱公園。」
無論K提案結果如何，大公路南段原本就必須關閉，而且本來就沒有任何高速出入口連接日落區。這場罷免運動無法推翻K提案，也無法讓該路段重新對汽車開放。
當「大公路公園之友」向殷嘉立提出關閉道路的建議時，他面臨兩個選擇：由 11位市參事自行決定，或讓全市選民投票。他選擇後者，這段海岸屬於全市居民，一人一票更加公平，也讓支持與反對雙方都有機會組織陣營、公開辯論。
從殷嘉立與四名參事聯名將K提案放上選票開始，選民有近五個月時間辯論，再加上此前四年的討論，是個完全公開透明的程序。
罷免本是民主工具，但只應該用在失職官員身上。殷嘉立並未失職瀆職。與官員意見不同是民主的常態，但因為不同的意見，就要懲罰一位從一開始就表明了立場的民選官員嗎？這可不是民主應有的運作方式。
【編註：Frank Noto任三藩市打擊犯罪協會主席，曾任日落區民主俱樂部主席，在西區已居住長達40年。原文刊於https://richmondsunsetnews.com/，本報獲授權刊登中文摘譯】
