沙加緬度地區公共交通（SacRT）日前決定為全數巴士駕駛座位加裝鋼化玻璃與金屬組成的防護罩，以應對對司機暴力襲擊事件激增的危機。
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安全主任軒茲（Lisa Hinz）指出，去年有多達88宗司機遇襲報告，較2023年僅23宗大幅上升，包括被毆打、吐口水及以胡椒噴霧攻擊等。她直言：「我們必須用盡一切方法保護他們。」
新防護罩雖非防彈，但能有效阻擋刀械與鈍器攻擊，亦不會妨礙司機視線。每件防護罩造價約6,000美元，SacRT董事會已通過撥款100萬美元作緊急採購。新裝置亦配合車上九部閉路電視及緊急警報系統，如遇突發情況，控制中心可即時監察車廂狀況。
SacRT作為公共運輸單位，無法立法、無權執法，卻在有限權責內給予司機實質的保護：設置圍罩、防止飛踢吐痰、阻隔刀械傷人，並加強監控與即時回應系統。這並非治本之策，卻是此刻最能守住底線的務實手段，值得肯定。
但城市的暴力並不生成於車廂之中。當公交司機、醫護人員、學校職員等前線工作者頻頻遭遇無理攻擊，我們不應再以「個案」視之。市政廳不能回避責任，必須正視城市的精神健康資源短缺、弱勢社群邊緣化，以及公共空間紀律失守等問題。
防護罩可以擋下一拳，卻擋不住一個城市長年累積的冷漠與壓力。巴士應是城市中最日常的公共空間之一，司機不該成為無名承受者；而公共安全，也不該只靠玻璃鋼鐵來捍衛。
SacRT已盡其所能，下一步該由市府出手，還公共運輸一份起碼的尊嚴與安全。
-曾維燊
