一天前華爾街日報的預告沒錯，特朗普29日簽署兩項行政令，減輕其汽車關稅政策對業界的衝擊。財長貝森特表示，減免關稅的目的是讓汽車製造商創造更多本土製造業職位，特朗普已與境內外汽車生產商會談，希望為車企將生產帶回美國提供一條迅速及高效的途徑。
路透社報道指，特朗普簽署的其中一項行政令名為「就某些進口商品的關稅說明」，給出了不重複徵收關稅的保證，即企業不會同時面臨對進口汽車25%的關稅和鋼鐵或鋁25%的關稅；進口商將支付兩項關稅中較高者，但不會同時支付。
另一項行政令是「美國汽車及汽車零件進口調整修正案」，容許所有在美國組裝汽車進口零部件的公司第一年可以獲得汽車建議零售價的15%的關稅補償。第二年，報銷金額將降至汽車價值的10%。為期僅兩年。
此番讓步，是業界大力游說後做出的調整。新關稅原意為促使企業將製造鏈遷回美國，但卻打亂了橫跨美、加、墨的北美汽車供應網絡。白宮強調，該項新措施不會影響上月針對每年800萬部進口車輛所徵收的25%整車關稅。有官員指，今次關稅減免不適用於中國零件，仍要徵收145%關稅。
多間車企歡迎華盛頓的關稅減稅措施。斯特蘭蒂斯董事長埃爾坎表示，期待繼續與華盛頓合作，以增強美國汽車業的競爭力及刺激出口。
通用汽車行政總裁芭拉感謝特朗普支持汽車業，稱期待與特朗普對話，並與政府合作。福特汽車總裁法利表示，公司在美生產方面比同業做得更多。
