【財政預算案/2元乘車優惠/孫玉菡/財赤/社福界】新一份財政預算案周三(26日)公布，當中將2元乘車優惠調整為「兩蚊兩折」。勞工及福利局長孫玉菡今早(1日)在電台節目表示，調整後僅萬分之一的人受影響，現時10元以下的交通車費佔約6成，75%人士都乘坐10元以下的車輛，希望在減少影響長者和殘疾人士的同時，實現財政可持續性。
他指，2元乘車優惠實施10年以來，公共交通車資持續增長，倘2元乘車優惠不變，政府的補貼亦則會不斷增加，財政上難以持續。且為解決「長車短搭」情況，相信實施「兩蚊兩折」後，長者精打細算後，會選擇車費較便宜的路線，相信對「長車短搭」有幫助。
他又稱，連同殘疾人士及長者在內的250萬受惠者，只有360人是超出240程，使用最多的65歲以上的受惠者，每日平均搭乘14.2次，每月補貼若2492元；60-64歲最多使用的受惠者，每日平均20.2次，每月補貼4409元，若實施每月240程，相信極端情況可以消除。他又補充，2元乘車優惠對長者工作有推動力，即使每用240程，亦已很寬鬆，希望有一個合理的安排。但隨著人口老化及公共交通票價上升，實施「兩蚊兩折」後，可將增長曲線壓低，對公共財政可持續性很有幫助。
孫玉菡續指，政府預計不遲於2026年的9月落實兩元兩折安排，若八達通公司及交通營辦商作出詳細評估後認為可以加快落實，當局一定會加快，但強調全港有逾1部八達通機需要調整，工程要巿民下班後進行，要預留合理時間，上次將受惠對象由65歲降至60歲，花了26個月時間才完成，未來會進行宣傳，「鋪天蓋地」告知長者計劃有所改變。
對於預計需時18個月才能完成調整，孫玉菡指「限程以前無做過」，即使查閱八達通機亦未能查閱次數，且綠悠卡只能記錄40次車程及購買紀錄，調教八達通至可以顯示剩餘次數仍須一段時間調整。
