市主計長蘭德（Brad Lander）、市公益維護官威廉姆斯（Jumaane Williams）以及TWU Local 100運輸工會17日共同宣布，代表乘客在高院發起一項針對大都會捷運署（MTA）的訴訟，冀恢復擁堵費暫停後被削減的公交服務。這也是民代聯手乘客、殘障通勤者以及環保倡議者聯盟合作，提起的首起擁堵費相關訴訟。
據了解，此次訴訟旨在針對全市巴士服務的非緊急性長期削減，確立起禁令救濟，以臨時限制令將公交服務恢復到削減預算前的水平，並要求大都會捷運署今後在任何預算削減前均須進行通知和舉行聽證。
此次公交服務削減在未進行任何公示的情況下，已於7月12日起正式實施。而《紐約州公共機構法》則要求大都會捷運署在任何非緊急的公交服務削減前，提前30天通知市長和市議會。訴訟方指出，而此次許是急於彌補因擁堵費推遲的收入損失，大都會捷運署並未就此舉予以公告或舉行公聽會。
而為進一步通過法律手段打擊擁堵費的暫停，蘭德亦宣布了成立一個律師團隊，達成了一項聯合辯護協議，以共同探討可能採取的法律行動。對於此次訴訟，蘭德形容為此番「法律訴訟之旅的第一站」。他指出，多年來各級民選官員一直在為制定擁堵費和分動，並將繼續致力於對勁這一變革性政策的實施，以緩解交通堵塞，為無障礙設施和現代化信號燈提供資金，並減少碳排放以獲得更潔淨的空氣。未來幾周或將就訴訟公布更多信息。
威廉姆斯表示，在沒有充分告知和進行相關流程的情況下，大都會捷運署「正在削減預算並偷工減料，以將紐約民眾滯留在街頭」，敦促法院迅速恢復民眾所依賴卻匱乏的公交服務。本報記者孟莎紐約報道
