Joby Aviation表示，其氫動力版本的電動垂直起降（eVTOL）飛機，成功完成了523哩的試飛。這款原型機配備液氫燃料電池和氫電推進系統，唯一的副產品是水蒸氣。該公司指出，此次試飛預示著一個無排放的區域航空未來，目前該行業仍然高度依賴化石燃料。
據科技媒體Engadget報道，這被認為是首次由液氫驅動的電動垂直起降飛行。Joby Aviation保留了其電池電動空中的士的相同外殼和大部分內部結構，但降低電池負載，並安裝一個可儲存最多40公斤液氫的燃料箱。液氫被輸送至燃料電池系統中，從而產生電力、水和熱量。燃料電池產生的電力為空中的士的六個電動馬達提供動力，同時電池在起飛和降落期間提供額外的電力。
公司預計最早2025年開始空中的士的商業營運。雖然電動垂直起降飛機不需要跑道，但充滿電後的續航力只有100哩，使其侷限於從家到機場等短途旅行的選擇。如果氫動力型號投入生產，可能會實現比公路或傳統飛機更快的零排放城際飛航。為氫動力空中的士加油，也比為電動垂直起降飛機充電更快。
Joby Aviation創辦人兼執行長貝維特（JoeBen Bevirt）發表聲明表示：「想像一下，毋須前往機場就能從三藩市飛往聖地牙哥，從波士頓飛往巴爾的摩，或從納什維爾飛往紐奧爾良，並且唯一的排放物是水。」
實現這願景的一個主要障礙是獲得足夠的永續來源液態氫，那曾經是阻礙現已關閉的新創公司Universal Hydrogen成功的一個主要因素。該公司和ZeroAvia在過去幾年中完成了氫動力飛機的試飛。
然而，貝維特相信，政府將為氫氣和綠色氫氣的供應和分配提供足夠的支持。根據跨黨派的基礎設施法，聯邦政府將撥款70億元在全國各地建立綠氫中心。貝維特表示：「世界正在轉向氫經濟，而飛航是綠氫供應的最重要用例之一。」本報訊
