本報記者蘇婕雅三藩市報道
三藩市交通局（SFMTA）半年前在市內米慎區(Mission)的主要商業幹道Valencia街替換單車道，將原本雙向共四條車道的中間兩條，改為雙向自行車道，導致汽車、貨車和巴士全部堵塞到雙向各一條行車道上，還因此移走70個公眾停車位，剩下的為數不多停車位則改為黃界的商業停車位，大大影響當地小商業經營。
星期二上午，「三藩市通勤者聯盟」組織受影響的商戶和社區人士，在Valencia街夾第16街舉行集會，抗議交通局這項道路整改措施，沒有考慮周邊商戶的經營環境，導致顧客因無車位而不再光顧，面臨倒閉。
「這是一場災難，這個社區正在發生一波小企業倒閉潮，」三藩市拉美裔民主俱樂部主席奧爾蒂斯(Kevin Ortiz)表示，「當六個月前的試點計劃推出時，SFMTA承諾他們很快會進行績效評估，我們現在得到的消息是報告將在明年4月才會出，這是不可以接受的。」
在當地經營了33年的Blondie’s酒吧店主Nikita wall說，尊重交通局鼓勵民眾以自行車出行的想法，「但這半年來的經歷表明，這些單車道正扼殺這裡的生意，這條商業走廊裡的許多企業都關閉了。」他說，小型企業是三藩市的經濟命脈，是重要的稅收來源，當地曾經是一個非常充滿活力的商圈，「我們非常依賴消費者，現在沒有了停車位，很多老顧客都不來這裡消費了。」
眾人還指出，在日落區Taraval街、Irving街和列治文區Geary街等許多商圈，近年來都遇到同樣的問題，公車局為了單車道剷掉停車位，還有一些道路安裝數個要霸佔4-6個停車位的自行車出租站，導致小生意營運越來越難。
Joes冰淇淋店老闆金肖恩(Sean Kim)是Geary大道小商戶協會副主席，參加了周二的集會表達聲援：「我們剛從新冠肺炎疫情中恢復，改建單車道絕對是在破壞小企業，扼殺人流量。」他指出，Geary大道快速公交（BRT）項目將令這條商業走廊的停車位縮減30%，雖然代表列治文區的市參事陳詩敏支持小商業，為此去信市長及交通局要求暫緩及進一步評估，但BRT依然在進行中，「我們與交通局長譚沐霖最後一次會面時，他表示這些項目已經獲得聯邦資金支持，如果他們今年不展開，就會失去這些資金。所以無論我們說什麼他們都會這麼做。」
一行人之後遊行到交通局總部及參與交通局董事會會議並發言，繼續表達不滿。本報昨日聯繫交通局發言人至截稿時未有回應。
