三藩市交通局(SFMTA)本月稍早提出今夏延長停車咪表收費時間，但引起商家反彈。市參事會日前通過決議案，敦促局方進行經濟影響研究，料影響計劃落實。
三藩市目前有2萬8000個公共車咪表，收費時間為周一至周六早上6時至傍晚6時。《三藩市紀事報》報道，市交通局宣佈7月23日起將收費時間延長至晚上10時，並新增周日中午12時至傍晚6時的收費時間，為期18個月。市東北社區將率先試行新收費時間，例如漁人碼頭。
但該計劃引發市政廳內對商家長遠影響的憂慮，亦有不少商家擔心會阻止人們到訪商店和餐廳，有多位沒有停車場可用的居民也反對建議。
市參事上周一致通過決議案，敦促市交通局延後計劃，等候市府研究延長收費時間的長遠經濟影響。
雖然市交通局有權力執行計劃，但局方發言人在市參事會投票前表示，局長譚林(Jeffrey Tumlin)和局方支持市參事會主席佩斯金(Aaron Peskin)進行經濟影響分析的要求。
雖然市交通局尚未對外公佈收費時間更新時間表，但市參事會的決定使局方不太可能按原定時間開始計劃。佩斯金表示，市首席經濟學家伊根(Ted Egan)可於9月底前完成經濟影響報告。
局方官員解釋，作出這次1950年代以來最重要停車咪表收費時間調整有兩個原因。一是隨著聯邦疫情紓困金耗盡，局方2025年恐面臨1億3000萬元赤字，延長收費時間將增加1,800萬元收入，可補貼巴士及輕鐵服務。
官員又主張，延長收費時間會提高停車格周轉率，使駕駛人士在晚間更易找到停車格，惠及市內商業區。依照計劃，平日及周六晚上6時後和周日全日將不設停車時間限制。
雖然部份市參事對市交通局財困深表同情，但他們想要了解延長時間對三藩市低迷的經濟是好是壞。
有份提出決議案的安世輝(Ahsha Safai)建議，局方可於某一社區試行延長收費時間，「不用急著推出整份計劃」。
目前不清楚市交通局何時落實延長收費時間，或該份經濟影響研究會否提出建議。根據決議案，呼籲「盡快完成經濟報告，以減低停車咪表政策落實的任何延宕」。本報訊
