獲得州長胡楚支持的賓州車站重建計劃，原定會在曼哈頓核心地帶興建、車站周邊興建10幢辦公大樓，但該計劃已經被擱置，並已出現一個極具潛力的替代方案。
《紐約時報》報道，意大利基建集團ASTM Group的子公司建議，在麥迪遜廣場花園（Madison Square Garden）周邊建造長方形的玻璃車站，體育館本身將以鋁和鋼覆蓋。2個光線充足的新列車大廳，將取代目前擁擠且黑暗的車站。該方案預定，工程可以於2030年完成。
為給車站建造一個宏偉的街道入口，ASTM將拆除麥迪遜廣場花園的劇院，該劇院位於第8大道綜合大樓一側。在內部，新的第8大道大堂可通往所有21條列車線，並設有零售和等候區，可能還有一個無家可歸者外展中心。至於新的長方型列車大廳毗鄰辦公樓2 Penn Plaza，將由100呎高的玻璃外殼包裹，為西31街和33街的行人創造一個陽光明媚的拱廊。
由於最初的方案幾乎已成泡影，各家開發商現在爭相填補。多位議員和社區領袖表示，ASTM的提案正獲認真考慮，其優勢在於毋須依賴寫字樓市場的收入，也不需要對麥迪遜廣場花園進行全面拆除或搬遷。
此外，ASTM參與的基礎建設獲得好評，包括參與設計廣受讚譽的拉瓜迪亞機場B航站樓。
胡楚曾表示，對所有替代方案持開放態度，但暫未就ASTM的方案表意見。至於原本獲胡楚支持、預定由開發商Vornado Realty Trust進行的方案，原定會興建10幢辦公大樓，依賴於租賃新的辦公空間，以資助高達100億元的重建成本。但由於貸款條件緊縮，且房地產市場疫後復蘇緩慢，目前已暫停了工程。
ASTM表示，整個項目的成本預測要到6月才能完成，但將大大低於原本計劃。
本報訊
