一股炎熱天氣周二烘烤灣區內陸地區，使康特拉科斯達縣部分地區幾乎打破史上最高溫紀錄，同時造成該地區發生山火的風險提高。
據灣區新聞集團報道，這波快速而短暫的熱浪，最早可能在周三開始消退，已經造成灣區東半部和中谷大部分地區的氣溫飆升至三位數。在經歷了一個相對涼爽的夏季之後，這標誌著夏季的最高氣溫之一，使空調維修人員忙得不可開交，許多青少年體育球隊也在酷暑中縮減練習計劃。
灣區周二的最高溫預計將出現在偏遠的康特拉科斯達縣東部的拜倫（Byron）。氣象預報員預料當地氣溫可能達到110度。布倫活（Brentwood）的氣溫預計也將達到106度。此外，利物摩（Livermore）、康可（Concord）以及都柏林（Dublin）預料都將出現105度、104度及101度的高溫。利物摩的高溫還將打平紀錄，上一次達到105度是在1951年。
國家氣象局氣象學家梅勒（Matt Mehle）表示：「現在還是8月，因此這樣的高溫情況並非罕見。」
亨波爾特縣（Humboldt）爆發一連串山火，造成炎熱和停滯的空氣與山火煙霧混合在一起，導致整個灣區的空氣品質惡化，促使灣區空氣品質管理局發布「愛惜空氣」（Spare the Air）警報。加州電網「獨立系統營運機構」告訴公用事業公司，定期維護工作將延後到周四再進行，以試圖維持最大的電力供給量能。
由於擔心當氣溫達到100度時可能使軌道變形，內陸的高溫也促使灣區捷運局放慢整個東灣的捷運列車速度。並且這個問題確實曾經發生，6月間發生一班捷運列車在康可與普萊臣山（Pleasant Hill）車站之間脫軌的事件。
酷熱也使植被變得更乾燥，增加產生意外火花的機率，進而提高灣區山火季節的風險。出乎意料的好消息是，來自美國西南部季節性季風帶的不穩定空氣，似乎準備在周二晚間和周三移入灣區。
另一位國家氣象局氣象學家賓加曼（Brooke Bingaman）表示，這些風暴不太可能帶來大量降雨，但有輕微的機率給整個灣區帶來乾閃電。
儘管如此，炎熱的天氣或許即將結束。梅勒稱，籠罩灣區數日的巨大高壓脊，很可能在周三開始破裂，結束阻止向岸氣流逐漸積聚和較冷的沿海空氣進入內陸的滯留模式。他指出，本周越晚向岸氣流應該會越多，從而使內陸氣溫下降。儘管如此，由於高壓團揮之不去，中谷大部分地區到周五仍將處於高溫警告狀態。
向岸氣流已經對南灣地區和靠近海岸地區維持較低氣溫，產生了效果。灣區有一大片地區的氣溫仍然很熱，但尚不致悶熱難耐。該地區從聖荷西到屋崙的880號州際公路沿途區域，延伸到跨越海灣的三藩市和中半島其他地區。
