經過長達一年不斷發出日益強烈的警告後，紐森州長決定對三藩市惡名昭彰的冗長和困難的住屋審批和發照程序展開空前的審查，旨在找出和消除該市新住宅建設的障礙。
加州住屋及社區發展局（HCD）周二表示，這項前所未見的住屋政策和做法審查，將先聚焦於三藩市。該審查將分析該市為何有促進住屋開發項目的全州最長時間表，並且向紐森旗下的住屋問責部門提出的投訴最多。該部門於去年成立，旨在透過強制城市在批准和允許興建新屋方面遵守州法律，從而緩解加州的住屋短缺問題。
據《三藩市紀事報》報道，在通知三藩市的「住屋要素」（housing element）草案遭駁回的一天之後，州府官員採取了這個行動。依據法律要求，城市每八年必須擬定該草案，列出如何以及在哪裡建造房屋。州當局稱，三藩市依法有義務在明年1月31日之前，採用合規的住屋要素。
該局發出聲明稱，在至少持續九個月的審查期間，州住屋問責部門的官員將與柏克萊加州大學（UC Berkeley）城市及區域發展研究所的研究人員合作，研究「導致住屋興建拖延異常久的自主決定模式」。
該部門表示：「（審查）將識別所有收入水平的住屋批准和開發障礙，其中包括低收入和中等收入家庭負擔得起的住屋。」
加州總檢察長邦塔（Rob Bonta）表示，州司法局將積極參與審查，與州和地方官員合作，執行和捍衛州住屋法，並支持與高昂的住屋成本搏鬥的加州家庭。
雖然州政府最終也將審查其他灣區城市，但官員們認為從三藩市著手是有道理的，因為在過去十年中，三藩市作為就業和旅遊的區域中心，租金和房價均節節飆漲。
8年須建8.2套住房
三藩市規劃局局長希利斯（Rich Hillis）表示，該局已與州住屋及社區發展局就住屋要素密切合作，並歡迎進行額外的審查。他認為，該審查將有助於確保本市住屋要素的最終草案符合州法律。三藩市的住屋要素必須表明，該市計劃如何在2023年至2030年之間增加額外8萬2069套住屋單位。
過去一年來，三藩市因否決幾宗符合法規的住屋開發項目而受到審查，其中包括位於469 Stevenson St.的495套住屋以及450 O’Farrell St.的316套住屋開發案。
州住屋問責部門還在調查市參事會採行的一系列政策，認為這些行動使該市的住屋變得更加昂貴並且難以建造。
布里德市長表示支持州政府介入調查。市長與參事會一直在住屋政策問題上存在分歧。她於10個月前提出一項「汽車到住屋」（Cars to Casas）的法案，旨在簡化汽車相關物業的重新開發，例如加油站、汽車修理廠和換油店。其後雖然多次將該案提交參事會，但目前仍停留在參事會的委員會中，懸而未決。
