本報記者尚穎洛杉磯報道
日前中國東方航空公司MU5735客機在廣西墜毀，123名乘客和9名機組人員無一倖免遇難，屍骨粉碎。消息傳出後，全世界對此震驚關注，紛紛表達慰問和哀悼。近期某社交平台分享了一架輕型飛機在加州上空飛行兩小時，用飛行軌跡在空中寫下：「MU5735 RIP 」 （MU5735安息），向東航死難者表達哀悼和致意。
空難事故九死一生，在劫可逃的倖存者堪稱幸運兒。記者有幸傾聽幸運兒之一、2021年橙縣最具影響力的百名社區人士之一、美國第二大電視品牌「Vizio」創辦人王蔚（William Wang）先生講述其 20多年前在台灣親歷的新航空難事故，驚心動魄， 死裡逃生的傳奇經歷。王蔚是當年新航失事飛機爆炸後，從火中逃出沒有受傷的十個人之一。他很感恩，萬幸身上甚至沒有刮擦的痕跡。
台灣當地時間2000年10月31日萬聖節之夜， 王蔚從台北桃園機場搭乘新加坡航空公司波音747 （SQ006）航班，準備返回洛杉磯。事發當時，飛機滑行準備起飛時撞到一堆工程器材，致使機身爆炸、斷裂成數段、底部起火燃燒。該起空難最終造成83人死亡，王蔚為少數倖存者之一。
王蔚回顧講述，當時正處於事業和人生的最低谷，去台灣原本是和做顯示器的供應商債主協商， 希望能夠通融更多的時間還債。事發當天是星期二，他前一天到達台灣，原本訂好第二天下午4點半華航飛往洛杉磯的航班，但債主最後確定只有當天下午3點可以會面。王蔚無奈改搭當晚11點15分起飛的新航航班。他解釋，之所以當天趕回南加州，是因為答應了4歲的女兒一起過萬聖節，陪女兒第一次 「Trick or Treat」。
王蔚回憶，與債主的會面下午快5點結束，彼時台北突然變天，風雨大作。晚上9點左右開車前往機場，一路上由於惡劣的天氣，視線模糊，看不清道路。到達機場後發現乘客並不多。該新航班機從新加坡途經台北作短暫停留，再從台北飛往目的地洛杉磯，所以台灣本地搭機者不多。登機後發現機上比較空，空姐允許王蔚坐樓下商務艙第一排的座位 （左側無人），其座位前方是洗手間和廚房的位置。
很快飛機關門離開登機口，王蔚講述，由於風很大，在飛機上可以明顯感覺到飛機在晃動。飛機在機場滑行的過程中，機長似乎急於快點起飛離開。飛機終於起飛，大約爬升到三層樓的高度時， 坐在第一排的王蔚聽到三次類似敲門聲的響動（應該是機翼撞擊物體的聲音），隨即飛機向左側傾斜，王蔚的身體也猛然向左邊倒。一切發生地如此突然， 生與死一瞬間，王蔚回憶當時的反應，第一個念頭以為自己死定了，之後，腦海裡很快晃過想念的家人。第三個反應，他自嘲，令他感到頭痛的欠債麻煩難道這麼容易就解脫了嗎？雖然彼時事業處於低谷，背負公司運營不順利等諸多壓力，天性樂觀的王蔚表示，當時沒有時間難過。
飛機搖擺震動不止，王蔚下意識抬起雙腳，雙手作前推狀，潛意識想要擋住面前以為要倒坍的洗手間牆，以免被砸到。就在雙腳下意識抬起的一瞬 間，橘紅色的火焰從腳底向前竄過來打到牆上，這次他又以為必死無疑了（事後知道很多空姐的腳被燒焦），但是幾秒鐘後火焰卻消失了。如此，飛機跌跌撞撞，摩擦向前衝了約兩公里。
王蔚後來得知，由於飛機的機翼碰到障礙物， 機翼部位的油管先爆炸，接著機身中部位置爆炸將氧氣吸走，火勢在向機艙前後噴射時，機艙內處於真空狀態，也因此，當火焰噴到王蔚所坐的機身最 前部的位置時已經漸弱，很快消退了。 但是，坐在機艙中部位置的乘客就沒有這麼幸運，所有人幾乎沒有生還的機會。
飛機仍然不停抖動，機艙內馬上被黑煙籠罩。 王蔚雖然意識到自己萬幸還活著，但是馬上感到不能呼吸（事發突然，未能拿到飛機上的氧氣罩）， 求生欲促使他想要找到出口，呼吸空氣。所以，他解開座位安全帶往前跑，跑到飛機前部出口的右門， 機身晃動中王蔚試圖打開機門但打不開。難忍無法呼吸，他一心希望無論如何要離開飛機。所以試圖衝往另一邊飛機左側的門，經過廚房時飛機急停， 王蔚的右肩撞到廚房一側，慣性將他直接摔到左側出口，他又嘗試打開左側機門，還是不能。
在飛機完全停止之後的幾秒鐘，他沒有任何記憶，因為缺氧暈倒失去知覺，只隱約記得機艙門打開，可以看到機艙外亮著燈。
他說，休克大約幾秒鐘後，左側艙門突然自動彈開，被風夾著雨水吹打到臉上澆醒，王蔚蘇醒過來，意識到自己還活著。隨即，機艙內的熱氣浪和濃煙將他噴出機槍。王蔚掉下飛機，人往下跌落時，他的身體幾乎和自動跳出的緊急滑行墊子同時落到地面。
他還記得，幸而當時機頭部分離地面大約5英尺左右，不算高，人跌落無恙。左腳著地後，右腳碰到緊急滑行氣墊，慣性推送下身體又向前衝，他順勢跑動。
回頭看，因為離地面距離太近，氣墊無法完全充氣伸展開，後邊幾位倖存者開始往下跳，一時有人陷在氣墊裡困住。之後，又陸續有8名倖存者跑出來。此時再回頭看，火勢猛烈已達4－5層樓高。 他解釋，因為當機艙門被打開後，隨著氧氣灌入助燃，機艙迅速被火勢吞沒。
逃離失事飛機稍作安心，王蔚開始覺得很噁心，持續嘔吐不止。他描述，從肺裡吐出一塊一塊圓形的黑球。他解釋，應該是吸入肺裡凝結的油污塊。半個小時後，機場救護車趕到將他們幾個倖存者帶出停機跑道。
新航空難死裡逃生，王蔚感恩自己很幸運，身體幾乎沒有受傷，甚至沒有刮擦的痕跡。遭遇劫難是否後怕，從此改變人生觀？樂觀的王蔚坦言，人生還有更多可怕的事情，包括做生意每天也是提心吊膽，最重要的是要調整心態正視它，還在於要怎樣去應對。因此，新航空難的經歷他自認沒有什麼負面的後遺症，回來後很快生活回歸正常。但返回洛杉磯後，王蔚關閉了所有的公司。
2002年，大難不死的王蔚再次創業，成立V Inc公司，2004年改名為「Vizio」，開創了自己的「平價奢侈」品牌。2007年，「Vizio」以其高性價比，高質量的絕對優勢，成立僅三年便拿下全美電視銷量冠軍，打敗眾多傳統電視大廠商，逐步在競爭激烈的北美高清電視領域站穩腳跟，躋身五大電視品牌之一。2021年3月，「Vizio」在紐約證交所上市，代碼為VZIO，總部設在爾灣。
