美國航空（American Airlines，縮寫AA）在短短1天內發生兩宗乘客鬧事的事件，涉事航班均需改道迫降。由於類似情況不斷發生，業界開始商討嚴厲懲罰滋事乘客，禁止相關人士日後乘搭飛機。
綜合《華盛頓郵報》與NBC報道，美航14日公布2宗事件時表示，其中1趟航班原定飛往首都華盛頓，由於有乘客企圖擅自打開艙門，因此飛機被迫在密蘇里州堪薩斯城（Kansas City）降落。當局同日晚上也公布涉事乘客的身分，表示50歲加州民眾里瓦斯（Juan Remberto），已因襲擊空服人員的罪名被起訴。第2宗事件的航班原定由亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）前往夏威夷檀香山（Honolulu），同樣因有乘客搗亂而需折返。
分析顯示，乘客滋事的原因大多與機艙口罩令有關，也有人醉酒鬧事。為了解決問題，航空業界開始積極討論擴大禁飛名單，只是目前尚未有實質進展。為此達美航空（Delta Air Lines）已經致函司法部長加蘭（Merrick Garland），要求設立全國禁飛黑名單，阻止曾因鬧事被定罪的人上機。
聯邦運輸安全局（TSA）回應時，拒絕評論禁飛名單的事宜，國土安全部也未有置評。司法部則表示，將把達美航空的意見轉達給其他部門跟進，發言人同時補充說，部門會優先調查威脅乘客、機組人員安全的案件。
聯邦航空管理局（FAA）前局長韋爾塔（Michael Huerta）說，禁飛名單可在公眾之間產生阻嚇，表明鬧事行為不會被接受，航空公司可以分享大量數據，在重要的安全問題上合作，未來可以進一步設立數據庫，讓所有有需要的人瀏覽，制止任何人犯事。
眾院共和黨籍議員格拉夫斯（Garret Graves）則認為，設立黑名單不能解決飛機上的爭議，部分名字比較常見，同名同姓的乘客可能遭受池魚之殃，出行反而面臨不便。本報訊
