本報記者林意善紐約報道
布碌崙日落公園7，8大道改道計劃提出引起各方大力反對後，市交通局本周公布，將推行一項經修改的計劃，其中包括8大道上放棄設立單車道。
市交通局布碌崙區社區協調員布朗茲（Leroy Branch）本周通過電郵通知了一些代表社區的議員和團體，信中指出，其中8大道，從50至61街的改道計劃將於今年內推行，其他計劃則將在明年才推行。
布朗茲在電郵中指出，該局在代表社區的三個社區委員會的會議上聽取民意後，決定對原本提出的計劃進行修改，其中決定取消沿著8大道設立單車道的建議，但7大道的單車道則照舊推行。
他在電郵中指出，8大道從50街至61街目前是整個大道行人最險象環生的路段，因此這個路段的改道計劃於今年率先推行，將集中通過計劃改善行人過路安全，包括加寬行人緩衝區（Pedestrian Refuges Islands）和減少貨車上下貨時的雙重停泊。
根據該局公布的最新改道計劃，8大道，從60至65街將設立兩個各11尺寬的車道，車道兩旁也將設立同樣11呎寬的泊車道，但從39街至60街為了緩和行人過路的緊湊，則將只有一個各11呎寬的車道和泊車道。
而在7大道上，原本計劃建議在兩個寬達14呎的車道兩旁設立受保護的單車道（Protected Bike Lanes），大道兩旁也將設立泊車道，但在經修改的計劃中，7大道的單車道將保留但卻有所更動。
根據最新建議，7大道從39至65街，將設立兩個寬達11呎的車道，其中在東邊的大道旁將設立來往的單車道，而在西邊的大道旁則設立11呎寬的泊車道。該局強調，這項警修改的計畫已聽取了社區民眾的意見。
在這項修改的改道計劃公開後，反對當局原本計劃的團體表示對這項修改後的計劃還可接受，美國紐約華人聯合會的黃啟旺說，社區當時反對當局在8大道設立受保護的單車道，現在已被取消，顯示社區群體壓力還是有效的。
在該局於今年夏天提出計劃，代表社區的社區委員會舉辦說明會時，從議員，商家道普通居民都對計劃提出劇烈的反對，其中對在7和8大道都設立受保護的單車道最受民眾抗議。
不過，據瞭解，市交通局布碌崙區社區協調員是於昨日將電郵傳送給多名議員和社區團體，並在電郵中指出，這是該局提出的最新修正計劃，該局等待各方的意見和回應。
