紐約與新州港務局執行董事歌頓（Rick Cotton）任內推動拉瓜迪亞機場重建等多項大型基建，服務超過8年後，該局於24日宣布他將於明年1月退休。
《紐約時報》報道，現年81歲的歌頓是半世紀以來任期最長的執行董事，任內先後跨越兩任州長，由前州長柯謨任命，亦獲繼任州長霍楚留任。他與由新州前州長克瑞斯蒂（Chris Christie）任命的港務局主席奧圖（Kevin O’Toole）合作，被視為「跨州、跨黨派的罕見組合」。
霍楚稱，「拉瓜迪亞的轉型足以成就一段職涯，但歌頓的影響遍及機場、交通系統、橋梁、隧道，亦重塑港務局的問責文化。」新州州長墨菲（Phil Murphy）亦讚揚他為區域基建帶來長遠效益。
2017年接任前，港務局歷經多年內鬥與醜聞，包括2013年「關橋門」事件。其後時任副總統拜登批評拉瓜迪亞機場「像第三世界」，令柯謨加速重建計劃，並委歌頓主理項目。歌頓73歲時受命掌舵港務局，推動機場與交通設施現代化，頻密到訪拉瓜迪亞監督工程進度。
他任內完成紐瓦克機場A客運站，啟動甘迺迪（JFK）機場190億元整體翻修，並動工重建曼哈頓中城客運總站（總額110億元）。歌頓年薪約32.5萬元，他表示與奧圖共同相信本區應有「世界級基建」，指過去數年已將「令人恥笑的老舊機場」轉型為新一代設施。
他形容工作「既有成就、亦極為疲憊」，強調「沒有任何職位是永恆的」，是時候交棒。
港務局資產自2017年的460億元增至2024年的630億元以上，去年收入70億元，其中20億來自跨州橋隧過路費。上周該局宣布PATH火車票價將於2029年前分段加至4元。機場航空公司費用及港區租金亦是主要收入來源。本報訊
