《星島環球網》記者周昊 廣州報道
11月20日，2025年廣州車展期間，智駕供應商元戎啟行正式對外公布了自己的商業化成績。截至目前，元戎啟行已交付20萬輛搭載城市NOA（領航輔助駕駛）的量產車型。2025年10月，元戎啟行在輔助駕駛城市NOA第三方供應商市場的單月市佔率接近40%。
元戎啟行CEO周光對此表示，「從2024年9月搭載元戎啟行城市NOA系統的車型量產上市，到目前實現多達10款車型輔助駕駛規模化交付，我們在一年多時間內，完成從零到單月近40%的第三方城市NOA市場佔有率，這背後既是合作夥伴對我們技術能力的認可，也是產品交付能力與商業落地能力的有力驗證」。
周光還介紹稱，元戎啟行已經成功與國內某頭部新能源汽車品牌達成全系輔助駕駛標配合作，該項目有助於元戎啟行在2026年即可達成百萬輛級的交付規模。
值得注意的是，元戎啟行還正加速推動Robotaxi（無人駕駛出租車）業務落地。今年10月，元戎啟行與無錫市政府達成戰略協議，宣布在無錫建設測試研發基地，並計劃於今年年底以消費級量產車型落地Robotaxi業務。
目前，在技術路徑上，元戎啟行一改行業內普遍採用的「改裝車+高精度地圖」傳統路徑，選擇基於消費級量產車來推廣Robotaxi業務。周光向《星島》表示，該技術路徑部署成本更低，系統穩定性與平台兼容性更強；而且元戎啟行的Robotaxi與已經進入市場的量產車共用同一套技術框架，能夠實現技術反哺。
若順利成行，元戎啟行將成為全國首家以消費級量產車開展Robotaxi業務的企業。
此外，元戎啟行還計劃通過自研的VLA模型推動RoadAGI（道路通用人工智能）業務落地，使用場景覆蓋公開道路、園區通道、室內商場等，打通「任意點到點」通路。
周光還向《星島》表示，目前資本市場對元戎啟行的認可度很高，但是否有上市計劃不便透露；不過元戎啟行非常看好香港市場，也十分願意未來在香港落地發展。
