根據路透社報導，美國與韓國於週三在韓國慶州（Gyeongju）舉行的領導人峰會上達成了一項貿易協議。分析人士指出，這項協議是化解關稅談判僵局的最佳妥協方案，此前該僵局曾對這個以出口為導向的亞洲國家的經濟前景構成威脅。美國總統特朗普與韓國官員共同宣布，兩國領導人已敲定一項棘手貿易協議的細節，內容涉及韓國在美國進行一項價值3500億美元的投資，以換取美國削減對韓國商品的進口關稅。
汽車關稅妥協細節
該協議的核心內容是將韓國汽車及汽車零部件的關稅從目前的25%下調至15%，使其與日本競爭對手處於同等水平。美國是現代汽車（Hyundai Motor）及其附屬公司起亞公司（Kia Corp）的主要市場，這兩家公司合計是全球銷量第三大的汽車製造商。現代汽車集團在一份聲明中表示：「我們讚賞美國政府和韓國政府為解決商業不確定性所做的建設性努力，並支持為兩國創造一個積極的未來貿易環境。」該聲明還指出，這項協議確保了公司能夠擴大在美國的承諾，創造就業機會並擴大本地化生產，從而幫助美國實現繁榮。
投資方案與市場反應
在特朗普與韓國總統李在明（Lee Jae Myung）宣布此項協議後，韓國總統助理也證實了這一消息，受此提振，截至格林威治標準時間1001時，韓元兌美元匯率上漲了0.54%。過去，韓國和美國官員在數十次會議中就如何構建韓國承諾的3500億美元投資方案進行了激烈討論，以確保該方案不會危及美國盟友的金融市場。首爾西江大學（Sogang University）經濟學教授許潤（Heo Yoon）表示：「雙方似乎達成了共識，即進一步拖延對任何一方都沒有好處。」他認為，對韓國而言，圍繞其貨幣和汽車製造商在美國市場競爭力的持續不確定性，可能是促成協議的決定性壓力。
此前，李在明總統曾表示，若按照特朗普早先的要求，一次性支付3500億美元現金將嚴重動搖韓國的貨幣穩定。週三達成的協議則規劃了一項更為穩健的投資方案：其中2000億美元將在數年內分期投資，每年不超過200億美元；剩餘的1500億美元將用於投資重建美國的造船業。首爾DB證券（DB Securities）的經濟學家文洪哲（Moon Hong-cheol）評論道：「韓國的結果比金融市場的擔憂要好。」他補充說，儘管協議的實施仍存在不確定性，但韓元可能會因此獲得逐步提振。
來源：路透社
封面來源：美聯社
