國慶黃金周來臨，首三日有超過60萬人次訪港，多個景點出現大排長龍的情況。有多名網民在社交平台發文，指昨日(3日)港島、九龍都出現大塞車，向網民集思廣益查問塞車的原因。立法會交通事務委員會委會陳恒鑌估計，事件由多重因素疊加引致，包括灣仔中有道路封閉、國慶長假帶來的大量遊客及本地車流有關。
有網民在社交平台Threads發文，指昨日港島區大塞車，向網民發問「係咪撞車」以致出現大塞車；亦有網民指自己跟平時一樣乘同一班車，按過去的慣例6時40分便能到達銅鑼灣，但昨日7時15分仍滯留在何文田。網民留言估計香港多地同時出現撞車，也有網民估計正值國慶黃金周，多了遊客來港以致出現塞車；亦有網民預計因為中秋做節以致出現塞車。
陳恒鑌接受《星島頭條》查詢時表示，他昨日亦在車龍之中，估計周五交通流量本身已較為龐大，再加上中環灣仔繞道實施間歇性封閉措施，導致車輛被迫擠在地面道路，是造成擠塞的直接原因之一。
他又指，正值國慶黃金周，大量遊客訪港，隻中在香港島等傳統旅遊區，出行及網約車增加，進一步加重了交通網絡的負荷。
陳恒鑌敦促政府積極研究並引入人工智能（AI）交通燈系統及在過海隧道實施「潮水式行車」，以疏導車流。
遊客集中在傳統旅遊區 令交通負荷過重
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培向《星島頭條》表示，昨日是國慶黃金周第三日，仍是自由行旅客來港的高峰期，加上觀賞國慶煙花的旅客可能仍未離開，以及有新一批內地旅客抵港，導致多區交通擠塞。他表示自己昨晚在尖沙咀亦觀察到十分塞車，無論是駕車或地鐵出入口，均看到大量自由行旅客。
李耀培分析，由於大量自由行旅客在同一時間，集中在銅鑼灣、尖沙咀等傳統旅遊區，並使用旅遊巴、中港車或其他車輛上下車，導致交通負荷過重。塞車情況其實不止一處，東區隧道、西區隧道及紅磡海底隧道均出現塞車。李耀培解釋，日間旅客分散至西貢、太平山等地區，但夜晚則集中返回銅鑼灣、尖沙咀等區域，導致交通嚴重受阻。
塞車現象確實反映地區「車多人多」與經濟活動密切相關
李耀培承認，塞車對本港經濟有正面作用，顯示旅客消費能力強勁，帶動餐飲、酒店及名牌商品等消費。塞車現象確實反映地區「車多人多」，與經濟活動密切相關，但不能簡單將塞車與經濟繁榮劃上等號，「全世界都係塞車，我唔敢講係屬於繁榮嘅象徵」。他解釋，若一個地方「人影都冇個」，則難以稱得上繁榮，因此某程度上塞車是城市繁榮象徵之一。
此外，他也提到白牌車可能是因素之一，但並非全部原因，主要仍是整體旅客數量增加，加上部分車輛在非停車區上落客，加劇交通混亂。他建議政府在高峰期運用科技進行智能交通管制，例如在區域飽和時引導車輛前往其他區域，避免持續擠塞。對於道路設計問題，李耀培指香港道路建設已有數十年歷史，雖然近年有灣仔繞道、中環及灣仔繞道等改善工程，但大幅擴闊道路空間有限。
翻查紀錄，運輸署昨晚亦留意到港島多條道路比較繁忙，透過「香港出行易」多次發告示呼籲市民考慮使用其他公共交通服務。
