2023年施政報告提出於油站加裝電動車充電設施，以利用現有的油站用地配合擴充公共充電網絡。環境及生態局今日( 22日 )向立法會環境事務委員提交文件交代電動車充電網絡發展指，現時全港約有180 個油站，有60多個油站，具條件加裝充電樁，截至8月底已批准於20多個油站加裝總共超過70支高速充電樁。
冀明年內於60個油站提供總共約180支高速充電樁
環境及生態局期望在明年內可於現有約60個油站提供總共約180支高速充電樁，但實際落成的時間及數量則最終視乎營運商的商業決定。除了在現有油站加裝充電樁，政府亦已在去年6月及7月以公開招標形式出售兩幅分別位於九龍東及新界東的空置油站用地作高速充電站用途，兩個充電站的合共28支高速充電樁預計最早將在2025年年底投入服務。該局又指，會視乎市場反應，計劃適時推出6幅用地，涵蓋港九新界作高速充電站，亦計劃在這些充電站設置更多大型商用車的專用充電位，會密切監察這些高速充電站的建造和營運情況，以確保它們如期落成。
2024年施政報告亦宣布政府投入3億元鼓勵私營機構在2028年年底前安裝合共3000 支高速充電樁，環境及生態局表示，市場對此反映正面，截至本月中，已合共接獲近50份申請，已就其中的14份申請合共181 支高速充電樁發出認可通知書，給予原則上的批准，有關高速充電樁涵蓋各區，預計最快在未來數月開始陸續投入運作，該局正嚴格審核，並會加快審批的進程。
環境及生態局又指，國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會在2023年發布與新一代充電技術「 ChaoJi 」相關的推薦性國家標準 ，為此局方將與國家能源局合作，共同籌備在港進行相關試驗，以探討長遠解決内地與香港兩地電動車充電制式不同的問題。
記者:林彥汛
