兩年前西貢發生奪命撞船意外，紫色快艇在斬竹灣對出海面與漁船舢舨相撞，舢舨上駕駛者當場死亡，船上同行友人重傷。死因庭今展開聆訊，倖存者憶述撞船前，曾在漁船上站立並舉起雙手過頭，示意快艇停止前行不果。快艇駕駛者供稱，事發前沒有留意到有漁船在前方駛過。快艇上的滑水玩家指，事發後見死者背朝天、臉向水浮在海面。法醫確認死因是身體多處受傷致死，形容死者的骨頭及內臟外露。
死者為梁國耀，終年59歲，在2023年2月26日於大網仔路近斬竹灣約20米海面發生意外。死者生前為裝修工人，興趣是行山及釣魚，身體健康，沒有吸煙及喝酒的習慣。本案死因研訊官為林希維，律政司檢控官黃樂欣為死因研訊主任，死者兒子及妻子列席家屬欄，沒有設陪審團。
死者兒子梁德輝供稱，父親在案發當日早上與友人林日創外出釣魚，至於下午接獲水警來電，指父親在海上發生意外離世。
倖存者指曾於木船捱撞前舉雙手示意快艇停駛
倖存者、死者友人林日創持拐杖出庭憶述，自己與死者因工作結識3年，於2020年一同自行興建肇事木船，木船的船速「都好慢，無其他船咁快」。林供稱，案發當日早上8時許，相約死者在大網仔路附近上船出海釣魚，由死者負責開船。當木船駛到滘西洲一帶時，二人落網釣魚約半小時後收網，並沿岸邊、魚排駕船駛離。
林日創形容，當時自己坐在木船的船頭，死者坐船尾開船。木船駕駛約20分鐘後，林見到「有隻快艇停喺度」，故死者繼續駕駛木船，惟「（木船）一路行嗰時，有個（快艇上的）滑浪玩家跌落水」，隨後「隻船（快艇）喺我隻船（木船）嘅右邊衝過嚟」。林憶述，「我當時好緊張」，故在木船上站立並舉起雙手過頭示意快艇停止，惟「（快艇）好似睇我哋唔到咁」。當時，死者有嘗試向左側扭軚迴避，惟「都係避唔開」。
林日創明言，快艇在撞向木船之際，林曾大喊「我哋雙船喺到呀」，惟快艇仍沒有減速，並感覺到快艇的船底接近其頭頂，終與木船相撞。林其後墮海，「覺得胸部卡一聲，掙扎一段時間就爬咗上嚟，隻左手、左腳無力，右手掹住（木船）船邊」。林見快艇上的人致電報案，林隨即「我叫佢哋救我後面揸船個朋友」，其後聽到快艇的人說「無咗啦，無咗啦」。林因本次事故造成左手、左腳骨折及左肺受傷。
肇事快艇駕駛者稱無看到木船 專家證人：正常應望到
快艇上的滑水玩家李庭軒指，當日與堂弟搭上由教練郭永佳駕駛的紫色快艇，到鹽田仔附近海域進行花式滑水活動。上午9時許，李在滑水時發現「前面隻木艇喺我哋快艇嘅左前方」，形容木艇「打橫90度郁緊」，惟「我嗰刻都反應唔到」，故未能及時通知郭。李約十秒後感覺到兩船相撞，李即游向木船，「見到有一個掹住隻船係清醒，一個背向天、面向水底」，李立刻將死者搬上快艇，指「（死者）當時好似仲有呼吸」。
駕駛快艇的郭永佳透露，自己考得遊樂船隻操作人（二級）牌照，案發前曾停下快艇讓船上玩家作遊玩前的準備，當時留意到木船在左側「停咗喺到」數分鐘。惟郭在重新駕駛快艇時「前面咩都無」，期間亦曾來回開船讓玩家滑水，郭沒有再見過木船，直至撞船事故發生前一刻才再目睹木船。死因裁判官質疑「木船唔會喺嗰天突然跌落嚟，咩原因會見唔到駕船？」，郭回應「真係講唔到」、「我都唔係好明（點解）」。郭明言，事故發生「嗰下好快」，自己雖有「收油、扭軚轉右」，惟仍是意外撞上木船。
滑水教練許嘉榮作專家證人透露，自己有20多年的滑水經驗，考得二級船隻駕駛牌照。死因裁判官關注什麼原因會導致快艇駕駛人未能察覺木船，許則回應「正常應該會望到」、「應該真係睇到㗎喎」、「唔應該會撞到」。
死者肩膀被削皮膚廣泛撕裂內臟外露多處骨折
救護員方承禧的證人供詞在庭上讀出，當日到場時，發現死者肩膀被削去，而且有大面積的內臟露出，斷定死者為明顯死亡，毋須送院。
為死者解剖的法醫楊百鈞引述驗屍報告稱，死者頭部右方有V型裂傷，左盆骨、右背、右臂及手踭等均有擦傷。死者的軀幹下肢有大型張開狀的裂傷，由左大腿延伸至陰囊、右大腿前方延伸至盆骨等，右下方背部亦有平衡狀的深層裂傷，皮膚有廣泛的撕裂，令骨頭及內臟外露。死者的右大腿前方被剖開，股靜脈及股動脈近盆骨的肌肉被剖開，盆骨出現粉碎性骨折，故斷定死因是多處傷勢導致死亡。楊指稱，死者的屍體有利器及鈍器造成的裂傷，明顯與被轉動中的螺旋漿漿葉擊中情況吻合。
負責撰寫意外調查報告的海事處驗船主任胡桂眾供稱，事發時天氣良好，判斷快艇從上向木船壓去，導致其底板裂開。胡引述海事避碰規則，若兩船交叉相遇，身處右方的船隻要主動讓路。胡明言，在本次事故中，木船身處在右方，快艇在左方，木船理應主動讓路，惟快艇亦有責任要避免碰撞。
案件將於星期四（10日）裁決。
案件編號：CCDI-506/2023(MC)
法庭記者：黃巧兒
