朝鮮和俄羅斯兩國宣布，已經開始建造兩國第一條公路連接線，並稱建造跨界河大橋是一項重大進展，將進一步擴大兩國蓬勃發展的關係。
俄羅斯塔斯社報道稱，該橋長 1 公里（0.6 英里），預計建設工期為 1 年半。朝鮮中央通訊社週四報道稱，這座橋將擴大跨境人員往來、旅遊業和商品流通。
近年來，兩國關係和交流計畫蓬勃發展，朝鮮向俄羅斯提供彈藥和軍隊，支持俄羅斯對烏克蘭的戰爭。
隨著疫情限制措施逐漸放鬆，朝鮮自 2024 年 2 月以來開始接待俄羅斯遊客，但中國團體遊（疫情前佔朝鮮遊客總數的 90% 以上）仍停滯不前。
2023年，朝鮮約97%的對外貿易與中國有關，1.2%與俄羅斯有關。據韓國統一部稱，目前朝鮮和中國之間漫長而疏忽的邊境上至少有 17 條正在運營的公路和鐵路線路。
一座鐵路橋和一條航空線路已經連接朝鮮和俄羅斯，2024年6月，兩國同意在圖們江上建造一座汽車橋，圖們江沿著朝鮮與俄羅斯和中國的邊界流淌。不過，對中國來說，這個橋的建設可不是一個好事情。懂的人都懂。
根據兩國國家媒體報道，週四，朝鮮和俄羅斯在各自的邊境城市同時舉行了大橋開工儀式。上述通訊社稱，朝鮮總理樸泰成和俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京透過視訊連線出席了儀式。
新聞及封面圖片來源：美聯社
