本報訊
就在各方期待戰事儘快結束時，特朗普3日突然在社交平台發文，聲稱只要「再多一點時間」，美軍便能輕易打通海峽並攫取石油「大賺一筆」。這一與其此前「速戰速決」表態迥异的言論，引發外界對美方是否有意延長戰事的廣泛猜測。
綜合彭博社、路透社、美聯社等多家媒體2026年4月4日報道，特朗普在美東時間3日上午發文稱：「只要再給一點時間，我們就能輕鬆打開霍爾木茲海峽、拿到石油，還能大賺一筆。這對全世界來說，會不會像是一場『大噴發』（gusher）？」
美國有線電視新聞網（CNN）指出，特朗普的立場多次變更：早前曾批評依賴該航道的盟友應自行承擔巡邏責任，美國不再援手；如今卻暗示美方將獨攬控制權。此外，特朗普早前聲稱戰事將在兩到三周內結束，現改口要求「再給一點時間」，外界因此質疑美軍清理海峽及應對伊朗反擊的進度已落後預期，甚至有意延長戰事以獲取石油利益。
面對特朗普的挑釁，伊朗軍方警告將展開「更具毀滅性、範圍更廣」的報復性攻擊，並明確表示霍爾木茲海峽將對美國與以色列長期關閉。
與此同時，聯合國安理會有關保護霍爾木茲海峽航運的決議案表決被延至下周。巴林在阿拉伯國家和美國支持下推動該決議，授權「一切必要防禦手段」保護商業航運。但擁有否決權的中國已明確反對授權動武。
在軍事對峙中出現微妙轉機。一艘法國貨櫃船「CMA CGM Kribi」和一艘日本部分持有的液化天然氣運輸船於3日駛出霍爾木茲海峽。這是自一個多月前戰爭爆發以來，首次有與西歐盟國及日本有關聯的船隻成功通過該水道。
另據航運數據顯示，自4月3日以來，已有三艘阿曼的油輪或液化天然氣運輸船、一艘法國貨櫃船以及一艘日本液化天然氣運輸船通過海峽。其中，法國達飛海運集團的貨輪在進入海峽前將自動識別系統目的地改為「船東是法國」。日本商船三井確認其部分持有的液化天然氣船已通過。土耳其近日也有一艘船隻駛離該海峽。不過，根據日本國土交通省統計，目前仍有約45艘日本公司擁有或營運的船舶滯留在該區域內。
自美以空襲伊朗以來，霍爾木茲海峽航運幾乎停滯，僅有極少數船隻能夠通過。此次通行尚不清楚是政府外交努力的成果，還是企業通過臨時談判達成的安排。值得注意的是，法國和日本本周早些時候均呼籲停火，法國總統馬克龍強調有必要重開海峽。
