特斯拉公布了數年來最差的季度銷售表現之一，遜於華爾街預期，顯示這家汽車製造商在扭轉其核心業務及應對日益嚴峻的電動車市場方面面臨挑戰。
據CNBC報道，特斯拉2日在聲明中表示，第一季度全球交付汽車358023輛。分析師平均預期為372160輛，該預期在近幾周持續下調，這是特斯拉連續第二個季度未達預期。
不過，交付量仍較上年同期增長6.3%，當時特斯拉在全球各地的工廠暫停ModelY生產，還受到消費者對首席執行官馬斯克感到反感的影響。除這一時期外，周2日公布的第一季度交付量為2022年年中以來最低。
儘管銷售表現承壓，但投資者大多願意忽視這一趨勢，因為馬斯克正將重心轉向人工智能、自動駕駛和機械人等前沿業務。儘管如此，傳統汽車業務仍是這家總部位於奧斯丁公司的主要現金來源，因此在美國電動車需求趨弱之際，恢復銷量增長至關重要。
受此影響，特斯拉2日股價下跌逾 5%，創今年以來最大跌幅，該股今年以來下跌15%，並且較12月的紀錄高位回落22%。
William Blair分析師在2日的報告中表示，他們對電動車業務數據並不意外，因為「中國以外的全球電動車需求仍面臨壓力，而特斯拉正積極犧牲電動車業務，轉向完全自動駕駛的未來。」
但分析師對能源業務表現更為擔憂，「該業務確實可能因電網接入時機而波動，但這不足以解釋本季的下滑。我們對供應端發生了甚麼感到困惑。」
特斯拉去年銷售下滑，部分原因是全球競爭加劇，以及消費者對馬斯克政治立場的反彈。此外，美國政府在9月取消7500美元電動車購車補助，也對特斯拉及整體電動車市場造成打擊。不過，自美國與以色列2月底對伊朗發動攻擊、引發衝突並推升油價後，二手電動車銷售出現增長。市場接下來將關注特斯拉4月22日公布第一季財報時的汽車毛利率與供應鏈問題。
