隨著政府電動車「一換一」稅務寬減計劃於3月31日結束，多個主要電動車品牌隨即於4月1日調整售價。Tesla、比亞迪（BYD）、豐田（Toyota）及廣汽埃安（AION）旗下多款車型價格上調，加幅顯著。業界人士分析，價格調整將改變市場競爭格局，性價比高的國產電動車品牌預料將成為市場主導。
本文核心內容：
- 電動車「一換一」稅務寬減優惠已於3月31日後不再延續。
- 多個品牌電動車於4月1日起上調售價，Tesla Model 3 RWD、BYD Sealion 7 Premium、AION V Luxury及Toyota BZ3X等車型加幅介乎四成至六成。
- MG代理、富利堡集團主席黃毅力預期，性價比高的國產電動車將主導未來本地市場。
主要車型價格調整詳情
在「一換一」計劃結束後，Tesla「搶閘」發布新車Model Y L 6座版，連稅售價為50萬元。原「一換一」價為24.9萬元的Model 3 RWD，價格上調至35.7萬元，加幅逾四成。比亞迪方面，Sealion 7 Premium由26.8萬元上調至38萬元，加幅42%；Atto 2則由15.5萬元加至22.8萬元，增幅47%。
國產品牌廣汽埃安（AION）的車型加幅亦顯著，AION ES由13.1萬元調整至約19萬元；AION UT由14.9萬元調整至約20.8萬元；AION V Luxury由22.8萬元調整至約36.4萬元，加幅達六成。日本豐田的Toyota BZ3X亦由23.9萬元調整至約38.6萬元，相差約14.6萬元。
代理預期國產車將主導市場
MG代理、富利堡集團主席及行政總裁黃毅力向《星島頭條》表示，受國際油價持續攀升影響，市場或逆轉早前對電動車銷售的保守預期。他預料未來數月電動車銷量不但不會下跌，反而會持續上升。他解釋，油價高企促使許多原先未考慮換車的車主，轉為積極查詢電動車，高昂的油價反而成為電動車市場的發展契機。
黃毅力進一步指出，性價比高的國產電動車品牌將主導未來本地市場。相比之下，以往售價三、四十萬元的歐洲或日本電動車，在稅務寬減結束後價格可能升至五、六十萬元，將大大削弱其競爭力；即使是市場龍頭Tesla，其競爭力也必然會因定價較高而受到影響。他又提到，目前全香港電動車總數僅約15萬部，相信市場增長潛力巨大。其集團已於優惠結束前購入一批配額，能以較低價錢向顧客發售，但強調新舊價已無減價空間。