發展局正全力推展全長約60公里的港島「活力環島長廊」項目，並計劃進行多項海濱優化工程。局長甯漢豪指出，當局將研究打通筲箕灣至杏花邨的關鍵路段，目標是在2031年底前完成，以完善整個環島步行網絡的連接性。
本文核心內容：
- 「活力環島長廊」全長約60公里，連接港島北海濱及南區現有海濱與郊野步行徑。
- 發展局爭取在2031年底前打通工程較為困難的筲箕灣至杏花邨路段，以串連香港海防博物館及附近景點。
- 當局計劃在2027年內完成擴闊筲箕灣譚公廟道近亞公岩船廠的行人路及改善行人過路處。
- 柴灣海裕街的優化工程，包括調整道路、擴闊行人道及增設洗手間等設施，預計於今年年中完成。
海濱設施優化與寵物共融
甯漢豪表示，當局正逐步推展柴灣海裕街的優化工程，除調整道路走線以擴闊行人通道外，亦會增設洗手間、淋浴設施及自動售賣機。明年年中將遷移海裕街臨時停車場，並在原址進行優化，重置現有的柴灣海濱花園寵物公園。對於柴灣至筲箕灣一帶由康文署管理的臨海公園，因早年落成且設有固定設施，現階段未有計劃改變其功能，但署方已持續優化區內設施，並將北角海濱花園及柴灣公園第二期劃為「寵物共享公園」。
引入餐飲服務與小食攤檔
就海濱提供餐飲服務的查詢，甯漢豪指當局在批出新合約時會要求營辦商提供固定餐飲設施，例如中環現有場地及紅磡前貨運碼頭用地。此外，當局將陸續在合適的公眾海濱長廊位置增設可靈活「走位」的小食攤檔。她透露近期已在灣仔金紫荊廣場附近批出兩檔小食檔予年輕人創業，並預告今年稍後將在中環、灣仔及北角增設更多同類小食檔，期望為海濱注入活力。
長廊設計優先沿海 部分路段需繞道
甯漢豪解釋，構建「活力環島長廊」時必定優先選擇沿海方案，但部分路段因地理環境或實際限制無法沿海而行。例如北角消防局位置需預留海面供消防船出入，長廊需繞到後方；而南區沿岸的峭壁和海灘等地形，亦導致部分路段需深入內陸。她指出，環島長廊有三分之二位於南區，明年將貫通的九成路段本身並非完全相連，餘下一成正是工程最困難的部分，當局經研究後認為方案可行，期望能於2031年底前完成所有餘下路段工程。