本報訊
運輸安全管理局（TSA）代理局長麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）25日在眾院作證時表示，隨著旅客面臨史上最長候檢時間，TSA可能被迫關閉部分機場營運。國安部撥款僵局已進入第40天，仍看不到出路。在參議院，提出最新方案的共和黨人與要求更多移民執法改革的民主黨人尚未接近妥協。特朗普總統看似同意協議，但拒絕給予全力支持。
綜合美聯社、《國會山報》報道，麥克尼爾表示，機場TSA員工請假率已超過40%，停擺至今超過480人離職。無薪工作的員工「有的睡在車裡，賣血維生，兼職工作，卻仍被要求最高水準執勤。」與此同時，停擺以來，全美機場TSA官員遭襲擊的頻率增加超過500%，「這是不可接受的，我們絕不容忍」。
麥克尼爾說：「這是極度危急的狀況，我們必須考慮所有可行方案。隨著請假率攀升，我們終將面臨艱難抉擇：哪些機場要盡力維持開放，哪些可能不得不關閉。例如，許多小型機場僅營運1至2條通道，少數幾人請假就可能嚴重影響我們的營運能力。在這種情況下，我們將無法開放機場安檢站。」
她還警告，員工高流失率將影響國際足聯世界盃比賽。6月11日至7月19日，世足賽在北美16個城市舉行，其中11個在美國本土。TSA預計比賽將帶來600萬至1000萬額外航空旅客。她擔心TSA將缺乏受訓官員應對這股人潮，並指出已無足夠時間訓練新員工。
麥克尼爾指出，「隨著停擺持續，我們擔心會繼續流失有才華、有經驗的員工。停擺不僅減少了有意應徵者的數量，而且新人必須完成4至6個月的訓練。世足賽結束後，他們才能在安檢站工作」。
休斯頓機場高階主管表示，TSA僅能開放平時1/3至一半的安檢通道。若僵局無法儘快解決，旅客目前需排隊4小時以上的安檢線可能更長。
共和黨領袖稱民主黨將國家置於風險之中。「他們知道這很荒謬，」眾院議長約翰遜（Mike Johnson）說。
國安部轄下各機構高層官員在眾院國安委員會發言超過3小時。聯邦緊急事務管理署（FEMA）官員告訴國會議員，該署災難救助基金「正快速耗盡」。只要該基金還有資金，FEMA就能繼續進行救災工作，約1萬名員工仍透過該基金領薪。
共和黨最新提案將為國安部絕大部分部門提供資金，但排除移民與海關執法局（ICE）執法與驅逐業務。提案對移民官員增加了使用隨身攝影機要求，但未納入民主黨人的其他主張。保守派共和黨人也批評該提案，要求撥付國安部全額資金，並對共和黨領袖承諾在後續立法議程中處理選民身分證法案表示懷疑。
