國際油價波動持續影響本地電力市場。中電宣布將於四月上調燃料調整費，而港燈則表示其收費調整將視乎未來國際局勢發展，並計劃於年底與政府商討基本電費。兩電的電費結構均包含基本電費及燃料調整費，其中燃料調整費直接反映前期的實際燃料成本。
本文核心內容：
- 中電宣布，4月1日起燃料調整費將由每度電39.2港仙上調至39.8港仙。
- 港燈表示，燃料調整費機制有滯後，會按月調整，未來是否上調視乎未來數周至數月的國際局勢發展。
- 港燈計劃按慣例於年底與政府商討基本電費，屆時將討論燃料成本及營運成本。
- 港燈去年發電燃料組合中，約69%是天然氣，主要來自澳洲和卡塔爾。
燃料調整費釐訂機制
現時兩電的電費均由基本電費及燃料調整費組成。根據港燈的資料，基本電費是根據年度預測的標準燃料成本、營運成本及准許利潤的總和，除以預測售電量得出。燃料調整費則按月調整，其調整幅度是按前三個月的平均實際燃料成本釐訂。這部分成本透過實報實銷機制由客戶承擔，電力公司不會從中賺取利潤。
港燈的燃料供應與應對
港燈發言人指出，公司的天然氣供應主要來自澳洲和卡塔爾，並透過廣東大鵬液化天然氣接收站及位於索罟群島以東水域的海上液化天然氣接收站接收。面對國際市場燃料價格大幅波動，港燈表示會與環境及生態局保持頻密溝通，其商務部門會盡最大努力與供應商協調，以確保燃料供應穩定，不受地緣政治事件過度影響。
長遠減排目標不變
被問及國際局勢會否影響港燈在2035年或之前全面停用現存燃煤發電機組作日常發電的部署，港燈回應指現時距離2035年仍有9年時間，認為政府有決心推動2035年碳排放減半的目標。公司會時刻與政府及其他電力公司保持溝通，因應不同的國際情況調整策略。