國際油價因中東局勢緊張而飆升，對香港這個外向型經濟體的影響正逐步浮現。除直接相關的燃油產品外，日常用品如廁紙亦因運輸成本增加而面臨加價壓力。有智庫研究主管提醒，市民需分辨哪些產品加價與石油有直接關聯，哪些可能是供應商藉機將其他成本轉嫁給消費者。
本文核心內容：
- 有藥房預計，廁紙價格可能於下月起上調約一成。
- 團結香港基金研究主管蕭逸駒指出，若石油相關成本僅佔產品總成本一至兩成，油價上升20%對成品價格的理論影響僅約4%。
- 批發及零售界立法會議員邵家輝表示，目前入口商仍持有兩至三個月前的存貨，短期內傾向不將成本轉嫁消費者。
- 環境及生態局將於4月1日起，每周公布各油公司折扣後的實際售價，並與國際成品油價走勢作比較。
油價影響的邏輯與「借勢加價」
團結香港基金綠色及可持續發展研究主管蕭逸駒分析，汽車燃油、航空燃油、海運物流及塑膠化工等直接需要石油產物的行業，價格上漲具有邏輯。然而，對於廁紙、紙巾等主要原料為木漿的產品，石油成本可能僅佔外層塑膠包裝，比例極低。他強調，香港零售價的最大影響因素始終是租金、人工及物流成本。若有產品跟隨油價作一比一的加幅，例如「石油升兩成，它又加兩成」，則有可能是「借勢轉嫁」其他成本給消費者。
體積大、價值低商品受壓最明顯
批發及零售界立法會議員邵家輝認同此觀點，並以廁紙為例解釋加價壓力主要源於運輸成本。他比喻，一個貨櫃若裝載iPhone，價值不菲；但若裝滿廁紙，雖然佔滿空間，總價值卻不高。因此，當油價飆升帶動運輸費用上漲時，這類體積龐大而單價不高的產品，成本壓力便會顯著增加。除了廁紙，蔬菜等商品長遠亦可能受影響。不過，他透露入口商目前仍持有舊存貨，且考慮經濟環境，短期內傾向觀望，不會立即加價。
回應「加快減慢」與提升透明度
對於本港車用燃油價格長期存在的「加快減慢」現象，蕭逸駒及邵家輝均認為確實存在。蕭逸駒觀察到，國際油價上升時，本地油價一兩天內便會跟隨上調；但國際油價回落時，本地減價速度卻明顯滯後。環境及生態局宣布將於4月1日起，每周公佈各油公司折扣後的實際售價作比較。兩位嘉賓均認為這是提升透明度的「第一步」，有國際基準作對比後，若發現差異過大，下一步或有機會進行規管。蕭逸駒亦建議，可考慮引入較平價的95號或92號汽油，增加消費者選擇。