雖然驚人的數據揭示了過去幾年電動單車給紐約市帶來的混亂，但市長馬姆達尼卻計劃放寬針對違規騎手的警方執法。市長日前宣布，市府將於3月27日停止對電單車騎士的嚴厲打擊，此舉遭到批評者痛斥，認為這對行人和騎士而言都是災難。
《紐約郵報》報道，紐約市警務處數據顯示，2025年共有4人被電單車或電動滑板車撞死，至少15人受傷；同年市交通局記錄顯示有16名電單車騎手在事故中喪生。回溯2024年，則有2名行人死亡、78人受傷。市議員莫雷諾（Frank Moreno）辦公室收集的數據顯示，電單車事故總數從2024年的330宗，激增至2025年的401宗，增幅達21.5%。
儘管如此，市交通局發言人聲稱電單車僅佔行人受傷總數的極小部分，2025年約9088宗行人受傷事件中，電單車事故僅佔1.2%。然而，「紐約市電動車安全聯盟」（NYC E-Vehicle Safety Alliance）聯合創始人施羅德（Janet Schroeder）反駁指，現有機制下電單車毋須車牌或駕照，執法部門根本無法掌握準確數據，更難以追究肇事者的責任。
該聯盟的1500名成員強烈反對馬姆達尼把電單車輕微違規從刑事傳票降為民事罰款的承諾。該聯盟指出，其成員中有119人曾遭電單車撞擊，其中113宗涉嫌肇事逃逸。聯盟發表聲明強調，若市長真如其所言要讓電單車騎手「獲得與其他道路使用者同等待遇」，就應強制要求其註冊、懸掛車牌並購買保險，而非盲目放寬執法。本報訊
